Rosberg: Beban kerja Wolff membuat saya tidak ingin menjadi bos tim F1

Diposting pada

Mantan juara dunia yang mengundurkan diri dari F1 setelah merebut gelar 2016, kembali terlibat dalam kompetisi melalui tim Rosberg X Racing di Extreme E.

Tapi sementara Rosberg memiliki pengalaman yang baik tentang apa yang dibutuhkan untuk sukses di F1, dia mengatakan bahwa dia tidak memiliki keinginan untuk menjalankan tim grand prix.

Dalam sebuah wawancara dengan platform saudara Motorsport.com di Jerman, Formel1.de, Rosberg jelas telah melalui cukup banyak tekanan dan ketegangan sebagai pembalap F1.

“Itu tidak menarik bagi saya,” kata Rosberg, ketika ditanya tentang potensi menjalankan tim F1 di masa depan. “Itu akan terlalu banyak.

“Ini pekerjaan penuh waktu: pagi, siang, malam, sepanjang hari. Ketika saya melihat betapa intensnya Toto bekerja di tim Formula 1, itu bukan untuk saya, saya ingin menghindarinya dalam hidup saya.

“Saya mengalaminya sebagai pembalap, intensitas dan ketergantungan itu, dan saya tidak menginginkan itu lagi.”

Rosberg juga jelas bahwa dia bahkan tidak bisa tergoda untuk keluar dari masa pensiunnya untuk balapan di F1 lagi, bahkan jika seseorang datang dan menawarinya gaji besar.

“Gaji tidak pernah memainkan peran bagi saya,” katanya. “Saya masih memiliki dua tahun tersisa di kontrak saya, dan gaji pada kontrak itu juga memiliki banyak nol di dalamnya.

“Anda tidak dapat memotivasi saya dengan uang. Saya tidak tertarik dengan hal itu. Saya memenuhi karir saya seperti yang saya inginkan, dengan gelar juara dunia, dan saya senang dengan kehidupan baru saya. Jadi pikiran itu tidak pernah muncul di sana, dan itu tidak akan pernah terjadi. Itu sudah berakhir.”

Baca Juga:

Rosberg tetap mengawasi perkembangan F1, dan percaya bahwa olahraga ini berjalan ke arah yang benar dalam hal dorongan keberlanjutannya.

“Saya pikir perjalanan yang diambil Formula 1 sangat bagus,” katanya. “Kami menjalaninya di Extreme E: bagaimana menjadi format motorsport yang berkelanjutan, dan Formula 1 sekarang juga sedang dalam perjalanan.

“Misalnya pada tahun 2025 semua event mereka akan dikategorikan sebagai sustainability event yang artinya sangat hemat energi, dengan emisi CO2 yang sangat rendah dan seterusnya. Kemudian pada tahun 2030 seluruh cabang olahraga akan bebas emisi.

“Itu adalah arah yang penting. Tetapi solusi daya akan tetap menarik, dan kita mungkin harus beralih ke bahan bakar sintetis.

“Meskipun sulit untuk merancangnya karena sangat mahal, dan sangat boros energi untuk diproduksi, saya pikir itu akan menjadi posisi yang sangat berharga untuk F1.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *