GP F1 Hungaria: Hamilton memimpin barisan depan all-Mercedes

Diposting pada

Mobil Mercedes dan Red Bull akan menuju balapan dengan strategi ban start split setelah Verstappen dan rekan setimnya Sergio Perez – yang gagal mengatur lap Q3 terakhir di belakang antrian saat Red Bulls membuntuti di belakang pembalap Mercedes yang melakukan tur perlahan di final lap pemanasan – menggunakan ban lunak untuk mengatur waktu terbaik mereka di Q2, di mana Hamilton dan Bottas berhasil melewati medium.

Setelah Verstappen memuncaki Q1 dan Q2, Hamilton memimpin setelah putaran pertama di Q3, dengan waktu 1m15.419s, karena saingan gelarnya tidak mampu menyamai waktu terbaiknya sejak pertengahan kualifikasi.

Kesenjangan 0,565 detik yang dihadapi Verstappen dengan Hamilton membuat Bottas memiliki peluang untuk unggul di urutan kedua, yang dia lakukan.

Menjelang putaran kedua dan terakhir Q3, Verstappen muncul dari garasinya tepat di belakang Hamilton, yang melaju sangat lambat di pitlane dan di awal dan kemudian di akhir tur pemanasan terakhir saat ia tetap berada di depan Red Bull.

Dengan waktu yang terus berjalan sebagai akibat dari putaran persiapan yang lambat, Verstappen baru saja berhasil melewati garis untuk memulai penerbangan Q3 kedua, sementara Perez gagal tetapi tetap berada di urutan keempat.

Tetapi taktik putaran pemanasan yang lambat menjadi bumerang bagi Mercedes dalam hal peningkatan pembalapnya pada putaran kedua mereka, karena Bottas, yang memimpin Hamilton, tidak melaju lebih cepat dan begitu pula sang juara dunia.

Tapi sementara Verstappen memang meningkat menjadi 1m15.840s, itu tidak cukup untuk membuatnya di depan salah satu mobil Mercedes, dengan pole Hamilton aman di depan rekan setimnya.

Pierre Gasly mengalahkan Lando Norris dan Charles Leclerc ke urutan kelima untuk AlphaTauri, dengan Esteban Ocon dan Fernando Alonso kedelapan dan kesembilan untuk Alpine.

Sebastian Vettel melengkapi 10 besar setelah menjalankan strategi Q3 off-set, menyelesaikan 1m16.750s pada solo run di tengah segmen terakhir.

Di Q2, di mana Verstappen menjadi yang tercepat setelah beralih ke soft, peningkatan terlambat Sebastian Vettel membuat Daniel Ricciardo tersingkir, yang menjadi yang terbaik di lap terakhirnya di segmen menengah tidak cukup untuk membawanya ke Q3.

Lance Stroll mengambil posisi ke-12 di Aston Martin kedua untuk menyelesaikan di depan pasangan Alfa Romeo Kimi Raikkonen dan Antonio Giovinazzi – yang diberi teguran karena menghalangi Gasly di FP3, sementara timnya didenda €5.000 untuk insiden di mana Giovinazzi memotong bagian belakang kanan Stroll saat keluar dari pitlane dalam latihan terakhir.

Pembalap lain yang tereliminasi di Q2 adalah Carlos Sainz, yang kehilangan bagian belakang mobilnya saat melewati tikungan terakhir pada lap waktunya yang pertama di segmen pembukaan, dengan Ferrari meluncur ke samping melintasi area runoff dan menabrak pembatas samping.

Dia bisa pergi karena sesi itu ditandai dengan bendera merah, tetapi segera berhenti setelah sayap depannya patah dan terperangkap di bawah mobil.

Meskipun Sainz menarik diri lagi setelah duduk di mobilnya selama beberapa menit, tetapi dia akhirnya mematikan mesin dan keluar, mengakhiri Q2 di urutan ke-15 tanpa waktu yang ditentukan, dan setelah Sainz tampak menghalangi Gasly di akhir Q1, dengan Ferrari turun ke trotoar di Tikungan 1 dalam upaya untuk menyingkir dari AlphaTauri yang mendekat dengan cepat.

Di Q1, Yuki Tsunoda mencatatkan rekor terbaik pribadinya di lap terakhirnya di segmen pembuka tetapi tidak bisa meningkatkan diri dengan baik dan tersingkir, seperti halnya George Russell, yang kehilangan rekor sempurnanya untuk lolos dari Q1 di setiap balapan sejauh ini pada tahun 2021 untuk Williams.

Russell tampak masuk lebih dalam di Tikungan 2 dan kemudian berlari melebar keluar dari tikungan 6/7, menendang debu saat ia melaju dengan putaran Q1 terakhirnya, tetapi berakhir di belakang Tsunoda di urutan ke-17, mengakhiri penampilannya di Q3 di urutan dua.

Nicholas Latifi juga mencatatkan personal best pada lap terakhirnya di Q1 saat ia menempati posisi ke-18 di Williams kedua, dengan Nikita Mazepin ke-19 untuk Haas.

Mick Schumacher tidak dapat mengambil bagian dalam kualifikasi karena kecelakaan FP3 yang menyebabkan bendera merah, dengan Haas tidak dapat memperbaiki mobil tepat waktu setelah mengganti gearbox untuk membuat rookie keluar untuk mengatur waktu di Q1.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *