Honda memeriksa apakah mesin F1 Verstappen yang retak dapat diperbaiki

Diposting pada

Verstappen menghadapi drama akhir menjelang balapan Hungaroring ketika power unit yang telah dijadwalkannya harus diganti pada Sabtu malam setelah Honda mendeteksi masalah dengannya.

Mesinnya, yang mengalami benturan 51G dalam kecelakaan Grand Prix Inggrisnya, berjalan tanpa masalah dalam latihan Jumat di Hungaroring dan terlihat baik-baik saja hingga Sabtu.

Namun, sementara tidak ada hal yang tidak diinginkan yang muncul pada data, pemeriksaan fisik setelah kualifikasi mengungkapkan adanya retakan – dan jelas akan terlalu berisiko untuk mencoba mempertahankannya untuk balapan.

Sementara keadaan masalahnya tampaknya terminal untuk unit daya, yang merupakan musim kedua Verstappen, Honda ingin memberikan pemeriksaan lebih dekat lagi untuk melihat apakah ada peluang untuk diselamatkan.

Direktur teknis Honda F1 Toyoharu Tanabe mengatakan: “Kami akan mengirimkannya kembali ke Sakura [Honda’s R&D facilities in Japan] untuk memeriksa situasi retakan dan posisinya. Kami kemudian dapat mencari tahu apa yang akan terjadi di masa depan, dan mempertimbangkan apakah itu dapat diperbaiki.

“Karena tidak mungkin untuk mengganti suku cadang, kami akan mempertimbangkan apakah itu bisa diperbaiki dari luar. Hasil itu akan menentukan apakah itu bisa digunakan di masa depan. Saya tidak tahu, tapi saya rasa itu situasi yang cukup sulit.”

Baca Juga:

Tanabe mengungkapkan bagaimana Honda menemukan celah setelah kualifikasi, yang sebelumnya tidak diketahui.

“Setelah kualifikasi, mobil kembali, kami melepas penutup mesin, melepas penutup, dan menemukannya saat memeriksa PU,” katanya. “Sebelum kualifikasi sudah kami cek sama, tapi tidak ada yang salah. Namun saat kami cek setelah kualifikasi ada retakan dan oli merembes keluar. Tidak ada pengaruh pada data atau performa jadi bukan bagian yang muncul dalam data.”

Selain mesin Verstappen yang retak dikembalikan ke Jepang, Tanabe mengatakan bahwa unit tenaga kedua Sergio Perez juga perlu diperiksa untuk melihat apakah dapat digunakan lagi setelah gagal setelah kecelakaan lap pertama di Hungaria.

“Ada beberapa ketidaknormalan pada data, jadi saya merasa mungkin akan cukup sulit untuk terus menggunakannya di masa mendatang,” tambah Tanabe.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *