Bagaimana Russell yang melompat antrean menghindari penalti F1 di Hungaria

Diposting pada

Setelah keluar dari ganti bannya menjadi antrian mobil di sebelah kirinya yang semua dengan sabar menunggu garis keluar pit berubah menjadi hijau, pembalap Inggris yang bermata tajam itu melihat ruang kosong yang sangat besar di sebelah kanan mereka.

Jadi, alih-alih berbaris di tempat yang ditentukan, atau bahkan di belakang rekan setimnya Nicholas Latifi, dia memilih area bebas trek.

“Apa yang dapat saya? Bisakah saya pergi ke depan antrian? ” dia bertanya melalui radio tim saat dia bergerak maju.

Setelah menyatakan sumpah serapah, dia diberi pesan sederhana: “Negatif” oleh timnya.

Namun, pada saat itu, sudah terlambat untuk mundur. Dia telah melompati semua orang dan merupakan mobil terdepan dengan ban licin – dengan potensi memimpin ketika Lewis Hamilton terpaksa berhenti di akhir putaran.

Sejujurnya, saya pikir saya memimpin balapan di beberapa titik, kata Russell setelahnya. Hanya pada restart itu situasinya sangat aneh, membuat semua orang mengantri di ujung pit lane.

“Dalam situasi biasa Anda bisa menyalip mobil di pit lane atau Anda bisa keluar dan membalapnya. Jadi saya melihat sebuah peluang dan saya hanya berpikir, ‘Persetan, mari kita lakukan karena dengan risiko versus imbalan, bagian imbalannya lebih besar daripada risikonya.

Tetapi dengan pesan ‘negatif’ Williams yang memperjelas bahwa dia seharusnya tidak melakukannya, Russell segera tahu bahwa hadiahnya akan berumur pendek.

Karena dengan jelas bahwa dia berpotensi melanggar aturan dengan menyalip mobil di pitlane, ada penerimaan dari tim dan pembalap bahwa dia bisa diberikan penalti waktunya atau stop-go.

Di kepala Russell, kemungkinan penalti berarti dia hanya perlu menundukkan kepalanya dan mencoba membangun sebanyak mungkin keuntungan untuk melawan kehilangan waktu.

“Saya selalu melihat ke depan,” katanya. “Ketika sebuah situasi selesai, Anda tidak dapat mengubahnya. Jadi saya hanya berpikir, saya akan mendapatkan penalti drive-through di sini, jadi saya akan meletakkan kaki saya dan mencoba dan menarik celah. Ini akan menjadi penalti 20 detik atau apa pun, jadi saya akan melakukannya.

“Dan jika tidak, saya memimpin balapan, dan saya harus mencoba dan menyegelnya. Ya, itu oportunistik. Terkadang itulah hidup, Anda hanya harus melakukannya saat imbalannya setinggi itu.”

Tetapi tanpa sepengetahuan Russell pada saat itu, tim Williams-nya menangani kasus ini dengan baik dan mengirim pesan kepada direktur balapan F1 Michael Masi bahwa mereka menerima bahwa telah terjadi kesalahan dan akan memperbaikinya.

Pada saat itu, Masi tidak bertindak sejauh melaporkan antrian pit lane Russell yang melompat ke pelayan – jadi pemikiran cepat Williams menghentikan hal itu terjadi.

Masi menjelaskan: “George [Russell} realised his error and the team came across immediately and said ‘we’ve made a mistake, we’re going to drop behind Fernando [Alonso]’. Itu sebenarnya atas inisiasi tim. ”

Russell langsung menerima perintah Williams untuk mundur ke belakang Fernando Alonso dari Alpine, dan Masi puas karena insiden itu tidak perlu dilanjutkan.

Untuk seorang pebalap muda yang telah menghadapi nasib buruk yang luar biasa dalam karirnya, dia hanya bersyukur bahwa FIA tidak kebingungan saat keluar pit – sehingga merampas apa yang menjadi poin F1 pertamanya untuk Williams.

Berbicara setelah itu, Russell berkata: “Saya benar-benar berterima kasih kepada FIA karena menunjukkan sedikit akal sehat hanya untuk mengatakan ‘kembalikan posisi itu’.

“Mereka bisa saja datang dan memberi saya drive-through. Jadi itu bagus. Aku tidak terlalu yakin apa yang harus dilakukan. Tapi saya melihat peluang dan saya melakukannya.”

Nicholas Latifi, Williams Racing dan George Russell, Williams Racing merayakan bersama tim

Foto oleh: Williams

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *