DTM: Alex Albon mengatakan dia bisa menang ‘di trek lain’

Diposting pada

Pembalap Anglo-Thailand menikmati akhir pekan terbaiknya di DTM di bekas tempat Grand Prix Belgia, finis ketiga dan keenam di dua balapan untuk mengkonsolidasikan tempat kelima di klasemen.

Pembalap berusia 25 tahun itu lolos ke posisi keempat dalam karier terbaiknya pada kualifikasi pertama pada hari Sabtu, kehilangan posisi terdepan hanya dengan 0,171 detik – meskipun penalti grid lima tempat karena tidak cukup melambat saat bendera merah dalam latihan membuatnya berada di urutan kesembilan. jaringan.

Albon memilih untuk berlari jauh pada stint pertama dan melakukan pukulan lebih cepat atau pada kecepatan yang sama dengan pemimpin lomba net Kelvin van der Linde, yang bertujuan untuk menyalip para pesaingnya dengan berlari di udara yang jernih.

Strategi tersebut membuahkan hasil, pembalap AF Corse Ferrari itu kembali ke trek di posisi ketiga di belakang duo Abt Sportsline van der Linde dan Mike Rockenfeller.

Dilengkapi dengan ban yang lebih segar, Albon membayangi para pebalap Audi selama sisa balapan, nyaris membuat langkah di beberapa kesempatan.

Pada akhirnya, kurangnya peluang menyalip Zolder berarti bahwa dia tidak pernah dalam posisi untuk melakukan operan, ketiganya melewati garis hampir saling berhadapan di akhir musim 2021 yang paling dekat.

Ini menandai perjalanan nyata pertama Albon ke podium, meskipun ia secara retrospektif dipromosikan ke posisi ketiga di Monza menyusul diskualifikasi untuk pembalap Mercedes Vincent Abril.

Berbicara setelah balapan, Albon merasa dia bisa dengan mudah menang di trek yang lebih ramah menyalip dengan strategi yang dia gunakan, seperti keunggulan kecepatannya atas duo Audi.

“Saya pikir kami memiliki kecepatan yang baik sepanjang akhir pekan,” katanya. “Kami mendapat penalti lima grid untuk kualifikasi yang menurut saya masih cukup keras, itu membuat balapan sedikit lebih sulit.

“Startnya sendiri oke, kami tidak membuat terlalu banyak posisi, tapi yang terpenting bagi kami adalah mendapatkan udara yang bersih. Kami tahu kami memiliki kecepatan selama kami tetap di depan – degradasinya tidak besar seperti sirkuit lainnya.

“Kami merencanakan [our strategy] sebelum balapan dimulai. Kami mengatakan jika semua orang melompat ke dalam lubang, mari tetap berada di udara bersih dan biarkan semua orang tersandung diri mereka sendiri. Dan itulah yang terjadi.

“Di trek lain kami bisa memenangkan balapan ini, tetapi Mike dan Kelvin dengan pengalaman mereka tidak membuat kesalahan. Saya mencoba membuat mereka membuat beberapa tetapi [they didn’t].

“Terutama mengikuti begitu lama, rem mulai lama, semuanya mulai terlalu panas. Sayangnya P3 adalah yang terbaik yang bisa kami lakukan.”

Baca Juga:

Sementara Albon diharapkan menjadi pemain bintang pada kembalinya Red Bull ke DTM, ia telah dikalahkan oleh rekan setimnya Liam Lawson di tiga putaran pembukaan musim ini, dengan Kiwi saat ini duduk di urutan kedua dalam kejuaraan setelah menang dan dua podium lainnya. selesai.

Namun, Albon mempertahankan hasil-hasilnya dibandingkan dengan Lawson, dengan mengatakan bahwa dia beruntung di sebagian besar sesi kualifikasi sejauh ini – yang kemudian membuatnya terlalu banyak kekurangan dalam balapan.

“Saya tidak berpikir itu musim yang buruk,” kata pemain berusia 25 tahun itu. “Saya sedikit kesulitan di kualifikasi. Kami telah menjalani lima sesi kualifikasi [until Saturday], tiga di antaranya saya terjebak di belakang mobil atau mengalami masalah.

“Saya bahkan tidak akan menyebut ini sebagai balapan yang bersih di kualifikasi, saya terjebak di belakang mobil [again]. Jadi saya tidak pernah benar-benar bisa menunjukkan apa yang bisa saya lakukan. Waktu putaran teoretis selalu ada di sana, tetapi saya tidak pernah memiliki kualifikasi yang hebat.

“Balapannya baik-baik saja tetapi Anda hanya bisa melakukan begitu banyak [after starting in the midfield]. Tentu saja, ada beberapa adaptasi yang harus dilakukan, tetapi kami selalu cukup unggul dalam latihan dan balapan – oke, di kualifikasi, ini adalah salah satu yang layak pertama yang saya miliki.

“Rasanya kami tidak seburuk yang kebanyakan orang bayangkan.”

Podium: tempat ketiga Alex Albon, AF Corse

Foto oleh: Kumpulan Konten Red Bull

Pada balapan pertama, Albon terhenti saat keluar dari pit, kehilangan satu atau dua detik dalam prosesnya.

Kedua pebalap Red Bull mengalami masalah serupa di putaran sebelumnya di Lausitzring, membuat Lawson memimpin dan berpotensi meraih kemenangan kedua musim ini.

Namun, Albon menegaskan tim tidak bisa disalahkan atas insiden tersebut, karena dia dan Lawson masih kesulitan menyesuaikan diri dari kursi tunggal.

“Ini lebih banyak kesalahan pengemudi,” jelasnya. “Ini terlalu tertarik pada pedal kopling saat kami turun.

“Itu tidak ada hubungannya dengan tim. Itu salah satu hal yang harus kita adaptasi dari single-seater ke mobil-mobil ini, memiliki mode keselamatan dan segala sesuatu seperti itu di mobil-mobil ini.

“Di F1 kami jauh lebih reaktif terhadap pitstop saat hijau dan kami berakselerasi sebelum mobil turun. Tapi di sini rodanya tidak bisa berputar atau semacamnya jadi itu hal yang sangat berbeda.

“Jujur, banyak barang saya dan sebagian besar milik Liam juga, kami memiliki memori otot yang harus kami cabut dari otak kami dan melakukan prosedur yang benar.”

Albon hanya bisa lolos ke-12 pada hari Minggu setelah penghentian yang dipicu oleh Timo Glock dari BMW mencegahnya menyelesaikan putaran terakhirnya. Dia melanjutkan untuk finis keenam dalam balapan dengan strategi yang mirip dengan pertemuan pembukaan hari Sabtu.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *