Wittmann: Zolder menang “terasa manis” setelah lari “sulit” di DTM

Diposting pada

Wittmann telah menjadi salah satu pemain paling konsisten di DTM sejak debutnya pada 2013, memenangkan kejuaraan dengan BMW hanya dalam musim keduanya dalam kategori tersebut sebelum menambahkan gelar lain ke penghitungannya di ’16.

Dia bisa dibilang bahkan lebih mengesankan di tahun pertama era mesin Kelas Satu pada 2019, saat dia secara teratur menantang kontingen Audi yang dominan untuk finis ketiga secara keseluruhan di belakang juara Rene Rast dan tempat kedua Nico Muller.

Tapi penampilannya menurun tahun lalu di tahun terakhir era Kelas Satu saat ia gagal menyamai hasil rekan setimnya di BMW Timo Glock dan Sheldon van der Linde, merosot ke urutan kesembilan dalam klasemen – penyelesaian kejuaraan terburuknya dalam delapan musim. .

Pembalap berusia 31 tahun itu juga gagal mereplikasi hasil awal karirnya di awal era GT3 DTM tahun ini, mengantongi finis terbaik kelima dalam dua putaran pembukaan setelah bergabung dengan tim Walkenhorst.

Namun, semua itu berubah di Zolder akhir pekan lalu saat ia mengubah posisi terdepan menjadi kemenangan pada hari Minggu, mengakhiri kekeringan kemenangan yang membentang kembali ke Brands Hatch pada 2019.

Ditanya oleh Motorsport.com apakah kemenangan terasa lebih manis mengingat hasil yang beragam baru-baru ini di DTM, Wittmann berkata: “Ya, tentu saja, karena satu setengah tahun terakhir di DTM cukup sulit.

“Dengan latar belakang dua gelar saya, Anda selalu memasuki musim DTM baru dengan tujuan untuk memenangkannya lagi, dan jelas satu setengah tahun terakhir cukup sulit. Kami hanya tidak memiliki paket untuk memperebutkan podium, untuk kemenangan – bahkan untuk kejuaraan sama sekali.

“Tahun ini ada perubahan yang cukup besar di DTM dari mobil Class One ke mobil GT3. Juga tantangan bagi saya untuk jujur ​​karena saya membalap mobil GT3 terutama di balapan ketahanan panjang, bukan dalam format sprint, jadi saya juga harus belajar sedikit.

“Tapi rasanya manis untuk mendapatkan kemenangan itu lagi dan jelas memiliki beberapa hasil yang kuat. Saya hanya berharap ini terus berlanjut.”

Dia menambahkan: “Tujuan keseluruhan kami jelas berada di sisi bawah karena kami tidak berharap memiliki peluang nyata yang tepat dengan M6, yang memiliki tahun terakhir di GT3. DTM.

“Tapi di beberapa trek dan di beberapa kesempatan mobil masih cepat, dan jelas kami menunjukkan performanya hari ini.”

Baca Juga:

BMW M6 yang akan dipensiunkan pada akhir musim 2021 untuk digantikan dengan All-new M4 GT3 secara tradisional lebih cocok untuk sirkuit cepat dan mengalir, itulah sebabnya ia berhasil dalam balapan 24 jam di Nurburgring Nordschleife dan Spa-Francorchamps.

Wittmann terkejut melihat seberapa baik kinerja M6 di Zolder, mengingat sifat dari bekas tempat Grand Prix Belgia.

“Sejujurnya, ketika kami datang ke sini ke trek, kami tidak benar-benar memiliki harapan yang tinggi, dan trek seharusnya tidak benar-benar sesuai dengan M6 dengan semua tikungan kecepatan rendah, terutama di sektor dua dan tiga dan chicanes yang ketat,” katanya. .

“Tujuan kami adalah di trek yang cocok dengan M6, yaitu Assen dan Spielberg, di mana kami tampaknya atau berharap untuk menjadi kuat di sana. Jadi jelas kami tidak berharap untuk menang di sini, tetapi kami akan menerimanya, dan sangat senang untuk kami semua.”

Pemenang balapan Marco Wittmann, Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3

Foto oleh: Gruppe C GmbH

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *