BTCC Knockhill: Sutton meraih kemenangan putaran terakhir yang mendebarkan atas Turkington

Diposting pada

Turkington, pemenang dominan pada balapan pembuka, memimpin ke putaran terakhir dengan mengendarai BMW 330i M Sport yang dikelola West Surrey Racing, tetapi kesalahan kecil di chicane membuatnya melewati jebakan kerikil, dan Sutton mengambil keuntungan untuk memperpanjang pukulannya. memimpin kejuaraan.

Sebagai pemenang balapan pertama, Turkington membawa pemberat sukses maksimum 75kg di BMW-nya, sementara Sutton memulai dari posisi keempat di grid dengan 48kg di atas Laser Tools Racing Infiniti Q50 miliknya. Pembalap ketiga Josh Cook dan Sutton keduanya melewati pebalap baris depan Senna Proctor di Clark’s pada lap pembukaan, tetapi balapan dengan cepat berjalan di bawah kondisi safety-car.

Cook telah melawan arus di antara pesaing utama dengan memilih opsi medium Goodyears di BTC Racing Honda Civic Type R-nya, sementara yang lain di depan menggunakan soft biasa.

Baca Juga:

Cook, dengan bobot sukses 57kg di Honda-nya, bertahan selama dua lap setelah restart, sebelum Sutton mengeksekusi langkah klinis di ujung tanduk untuk naik ke urutan kedua. Pada titik ini, Sutton tertinggal 1,3 detik di belakang Turkington, tetapi sang juara bertahan berhasil memperkecil jarak, dan enam lap kemudian ia memaksa Turkington untuk bertahan.

Turkington tampaknya membendung arus, dan ketika mobil keselamatan lain datang terlambat dalam balapan, ia tampaknya berpotensi lolos sepenuhnya. Tapi bendera hijau berkibar dengan tiga lap tersisa, dan sekali lagi Sutton melancarkan serangan.

Turkington sama dengan semua yang bisa Sutton lemparkan padanya sampai tur terakhir, ketika dia tampak berlari sedikit melebar di puncak kedua chicane, dan berlari keluar jalan di pintu keluar.

Petenis Irlandia Utara itu baru saja pulih tepat waktu untuk menjaga jarak dari Jake Hill yang berada di posisi ketiga, saat Sutton merebut bendera itu dengan selisih 1,043 detik.

“Kami memiliki tugas yang berat karena Colin telah menjadi mega sepanjang akhir pekan,” kata Sutton, yang telah pulih dari keracunan makanan yang menghambatnya di kualifikasi Sabtu. “Saya tahu kami memiliki keunggulan dalam hal kecepatan, dan begitu saya naik ke urutan kedua, itu menyerah, menembak di lap kualifikasi.

“Begitu Anda melihat ke cermin Anda [as Turkington did], sayangnya hanya ada satu jalan yang kamu tuju.”

Jake Hill, MB Motorsport Ford Focus ST

Foto oleh: JEP / Gambar Motorsport

Hill, yang membawa bobot sukses 33kg di MB Motorsport Ford Focus yang dikelola Motorbase, dengan cepat mengikuti Sutton melewati Cook, dan bisa saja memimpin pertempuran jika dia tidak memiliki Hyundai dari Rick Parfitt untuk membersihkannya pada restart terakhir.

Cook melakukan pekerjaan yang kuat pada beban berat dan ban yang tidak menguntungkan untuk mengambil posisi keempat di depan Team Dynamics Honda dari Gordon Shedden.

Pertarungan di belakang para pesaing utama meledak dengan tabrakan antara LTR Infiniti Aiden Moffat dan Toyota Corolla milik Rory Butcher yang dikelola Speedworks Motorsport. Jagal telah berhasil mengalahkan Moffat, dan memiliki garis dalam untuk Duffus Dip, tetapi Moffat tidak punya tempat untuk pergi di luar.

Kontak itu membalikkan Jagal, dan dia meluncur melintasi kerikil dan menabrak pembatas, sementara Moffat juga tertunda.

Itu membuat Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N milik Tom Ingram naik ke urutan ketujuh untuk restart, dan dia kemudian menurunkan Proctor untuk meraih posisi keenam di finis.

Di belakang Proctor, Jason Plato mengendarai Power Maxed Racing Vauxhall Astra-nya ke urutan kedelapan, dengan BMW WSR Stephen Jelley kesembilan, dan Carl Boardley mengalahkan saudara perempuan LTR Infiniti dari Moffat ke urutan ke-10.

Sutton menarik nomor 9 dari kantong bola, tidak diragukan lagi mengecewakan rekan setimnya Boardley dan Moffat, yang berarti Jelley memulai final grid terbalik dari tiang.

Safety car pertama datang setelah start dramatis: Chris Smiley menghentikan Excelr8 Hyundai-nya dari posisi kelima di grid dan baru saja melaju ketika, di sisi lain lintasan, Tom Oliphant tak terhindarkan mengumpulkan Nicolas Hamilton dan membuat Team Hard Cupra terpental keras. keluar dari pitwall.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *