Bagaimana Haas F1 menjaga kepalanya di tengah perjuangan 2021

Diposting pada

Menjelang peraturan teknis baru untuk tahun 2022, tim yang dimiliki oleh industrialis Amerika Gene Haas memutuskan untuk memulai dengan awal yang bersih tahun ini. Enggan untuk terus memompa uangnya sendiri dalam jumlah besar ke dalam tim, Haas ingin tim tersebut membawa bagian yang lebih besar dari anggaran itu sendiri.

Pembalap lama Romain Grosjean dan Kevin Magnussen disingkirkan demi Nikita Mazepin dari Rusia yang didukung baik dan juara FIA Formula 2 2020 Mick Schumacher, bertukar pengalaman untuk dorongan finansial dan janji muda menjelang apa yang selalu akan menjadi transisi tahun.

Dengan mobil yang hampir tidak dikembangkan mulai tahun 2020, hasil Haas 2021 dengan line-up rookie-nya seburuk yang diharapkan, tim sejauh ini berjuang untuk mencetak poin sementara ditinggalkan oleh Williams.

Berbicara secara eksklusif kepada Motorsport.com, bos tim Gunther Steiner mengatakan dia “tidak akan menutupi” fakta bahwa timnya dirugikan setiap akhir pekan balapan yang sia-sia, tetapi mengatakan keterbukaan di muka tentang seperti apa 2021 telah mengambil sengatan dari beberapa dari luka-luka itu.

“Saya pikir kami melakukan yang terbaik yang kami bisa sampai sekarang,” katanya. “Maksud saya, kami tahu dan kami tidak malu memberi tahu orang-orang tahun lalu bahwa ini akan menjadi tahun transisi.

“Saya bahkan tidak akan menyebutnya tahun yang buruk karena ini bukan tahun yang buruk jika Anda tahu apa yang diharapkan.

“Jelas finis di mana kami finis itu sulit setiap akhir pekan, Anda tahu, saya tidak menutup-nutupi itu.

“Tetapi mengetahui bahwa semoga itu akan lebih baik tahun depan, itulah yang membuat semua orang terus maju di tim.

“Ya, pada Sabtu dan Minggu malam mereka tidak bahagia, tetapi mereka tahu itu akan berakhir dan mereka tetap tegak.

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Foto oleh: Zak Mauger / Gambar Motorsport

“Anda tahu, hanya itu yang bisa saya minta dari orang-orang ini, lakukan yang terbaik setiap kali kami pergi dengan mobil ini, karena itu akan sangat berharga untuk tahun depan.

“Jika Anda mengendur sekarang dan berkata ‘Ah, kita tidak berada di mana pun, siapa yang peduli jika sepersepuluh lebih lambat atau tidak?’, tetapi tahun depan, sepersepuluh akan membuat perbedaan besar. Jadi, semua orang masih fokus untuk selalu mendapatkan yang terbaik. yang terbaik dari apa yang kami miliki, dan itulah satu-satunya hal yang dapat kami lakukan saat ini.”

Jika janji perombakan 2022 adalah apa yang membuat tim terus berjalan, maka itu harus menunggu hingga pengujian musim dingin Februari mendatang untuk melihat apakah semuanya sepadan.

Tapi pergeseran awal Haas ke 2022, janji unit tenaga Ferrari yang lebih kuat dan sumber daya teknik tambahan – setelah mendirikan hub Maranello dengan mantan staf Ferrari – membuat Steiner “sangat optimis” tentang mendapatkan kembali pijakan di lini tengah ketat F1.

“Saya pikir mereka berkembang sangat baik, dari pihak kami,” kata Steiner ketika ditanya tentang persiapan tahun depan.

“Jelas, kami tidak punya apa-apa untuk dibandingkan tetapi pada akhirnya Anda hanya bisa menilai dari pengalaman masa lalu ketika peraturan baru masuk, keuntungan yang Anda buat di terowongan angin.

“Jika yang lain jauh lebih baik maka itu akan sulit, tetapi saya tidak melihat mengapa itu harus terjadi karena kami mendapatkan sedikit data historis dari pertama-tama ketika kami datang baru, dan kemudian ketika peraturan berubah, dua kali: satu drastis dan satu sedikit kurang drastis.

“Itu membuat saya berharap, dan saya juga bisa kembali melihat bagaimana atmosfer di tim itu ketika kami menghasilkan mobil yang bagus untuk 2018.

“Saya tidak tahu apakah kami bisa segera meraih yang itu, tapi setidaknya kami bisa bertarung di lini tengah lagi. Artinya, saya optimistis dengan yang itu.”

Memperluas hubungan dekat pelanggan Haas dengan Maranello, yang menyediakan mesin dan gearbox, Steiner mengatakan “Ferrari tidak pernah mengecewakan kami” dan berharap departemen mesin Scuderia dapat menemukan keuntungan berharga dengan unit dayanya, yang telah mengambil langkah besar antara tahun 2020 dan 2021.

“Mesinnya bukan yang terkuat dalam beberapa tahun terakhir, tetapi saya tidak perlu memberi tahu mereka. Mereka tahu itu sendiri, Anda tahu, dan mereka bekerja keras untuk menyelesaikannya.

“Saya pikir mereka sangat membantu ketika batas anggaran datang, mereka berkata: ‘Hei, kami punya orang-orang ini, apakah Anda ingin melompat ke mereka?’. Karena kami jelas memiliki beberapa redudansi tahun lalu, ketika semuanya berjalan buruk, tapi kemudian kami cuti.

Guenther Steiner, Ketua Tim, Haas F1

Guenther Steiner, Ketua Tim, Haas F1

Foto oleh: Andy Hone / Gambar Motorsport

“Itulah satu-satunya hal yang dapat saya minta kepada mereka, untuk berada di sana untuk kita ketika kita membutuhkan bantuan untuk pergi dan itulah yang mereka lakukan. Tetapi setiap hari saya tidak tahu di mana mereka berada, dan mereka tidak dapat memberi membantu kami dalam mengembangkan mobil.”

Tidak ada yang lebih meneriakkan ‘tahun transisi’ selain mempekerjakan dua pembalap rookie, tetapi membiarkan Schumacher dan Mazepin debut musim ini dan memberi mereka waktu dan ruang untuk meningkatkan kecepatan memang sesuai dengan rencana jangka panjang Haas.

Steiner mengatakan dia baru menyadari tahun ini seberapa besar langkah dari F2 ke F1 tetapi merasa kedua pembalap mengejar lebih cepat dari yang dia perkirakan, meskipun tidak memiliki rekan setim yang berpengalaman sebagai titik referensi.

“Saya tahu mereka datang dengan persiapan yang baik dari Formula 2, [but] yang saya sadari adalah seberapa besar langkah sebenarnya dari Formula 2 ke F1,” tambahnya.

“Saya akan mengatakan itu untuk semua orang. Dan kemudian jika Anda kembali dan melihat orang-orang yang datang dari F2, mereka semua membutuhkan sedikit waktu untuk membiasakan diri. Ini bukan hanya mengemudi, tetapi juga sekelilingnya.

“Saya pikir di sisi mengemudi, mereka berdua mengejar lebih cepat daripada yang saya kira. Tapi sisanya, butuh sedikit waktu untuk membiasakan diri dengan begitu banyak orang yang menjaga Anda dan melakukan sesuatu untuk Anda.

“Mereka semua berpikir ‘oh, saya harus melakukannya sendiri…’ Ya, Anda melakukannya di F2, karena tidak ada 10 orang di sekitar Anda yang melakukan sedikit pun. Tidak, tidak, orang lain akan memikirkannya, Anda hanya berpikir tentang mengendarai mobil balap dan bekerja dengan teknisi Anda untuk mendapatkan yang terbaik dari mobil balap, sisanya dijaga.

“Memahami apa yang dilakukan perubahan tertentu pada mobil … ini adalah hal-hal yang perlu mereka pelajari, karena apa yang mereka ubah di sana memengaruhi kinerja mereka di trek. Dan itulah yang akan dinilai, Anda tahu.

“Dan mungkin mereka masuk dan berpikir itu sedikit lebih mudah di sisi itu, atau ‘insinyur akan menyelesaikannya’. Tidak, Anda juga membutuhkan sopir.”

Gene Haas, Pemilik dan Pendiri, Haas F1

Gene Haas, Pemilik dan Pendiri, Haas F1

Foto oleh: Andy Hone / Gambar Motorsport

Untuk pemilik Gene Haas, batas anggaran F1 yang terlambat tidak mungkin datang cukup cepat, dan diyakini menjadi alasan utama mengapa tim masih ada setelah musim 2020 yang sudah menyedihkan.

Ketika ditanya bagaimana Haas sendiri melihat kerja keras tim tahun 2021, Steiner menyindir bosnya “tidak memberi saya tos pada hari Minggu” tetapi orang Amerika itu diperingatkan tentang musim seperti apa itu, dan bahwa dia akhirnya setuju dengan rencana Steiner. .

“Ketika diputuskan apa yang akan kami lakukan, saya menjelaskan bahwa inilah yang akan terjadi,” jelasnya.

“Dan dia mengatakan kepada saya: ‘Anda tidak salah, Gunther, apa yang Anda katakan kepada saya tahun lalu’. Ya, maksud saya, saya melakukan ini cukup lama sekarang dan saya akan mengatakan saya bisa melihat ini datang.

“Tapi seperti yang saya katakan sebelumnya, hasil yang kami dapatkan tidak pernah membuat Anda bahagia. Di hari Anda tidak peduli dengan hasilnya. [like this], Anda perlu berganti pekerjaan.

“Bahkan jika Anda tahu bahwa kami tidak lebih baik karena kami tidak mengembangkan mobil, kami masih harus selalu berusaha untuk mendapatkan lebih dari yang ada. Itulah yang dilakukan seorang pembalap dan begitu juga Gene.

“Pastinya dia tidak dipenuhi dengan kegembiraan saat ini, tapi itu hal yang sama untuknya.

“Mudah-mudahan musim ini segera berakhir, dan kami kembali ke waktu yang lebih baik. [Then] setidaknya kamu punya sesuatu untuk diperjuangkan.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *