Supercar menghadapi tantangan terbesarnya dari pandemi

Diposting pada

Kurang dari empat minggu yang lalu, CEO Supercars Sean Seamer ditanyai selama meja bundar media apakah 2021 terbukti lebih menantang daripada 2020.

Dia bersikeras bukan itu masalahnya.

“Saya pikir kami berada dalam posisi yang sangat berbeda dengan posisi kami tahun lalu,” katanya.

“Tahun lalu kami hanya menyelesaikan satu putaran dan kami memiliki pemahaman yang sangat sedikit tentang bagaimana pemerintah dan departemen kesehatan yang berbeda akan menanggapi skenario yang berbeda. dari pengetahuan.”

Saat kata-kata itu keluar dari mulutnya, dia benar. Segalanya tampak sedikit suram pada akhir Juli, ketika jadwal 2021 yang direvisi diumumkan, tetapi masih ada banyak ruang untuk optimisme.

Penguncian di Sydney, hingga terlambat berkat upaya putus asa perdana menteri Gladys Berejiklian untuk menghindarinya, sedang berlangsung dan ada harapan bahwa keadaan akan berbalik dengan cepat seperti yang terjadi selama wabah lainnya.

Tapi, karena NSW mencatat 600 lebih kasus positif hari ini, kita sekarang tahu itu tidak berhasil seperti itu.

Mengulangi kutipan lama itu tidak membuat Seamer tersandung. Ini hanya menunjukkan seberapa cepat situasi COVID-19 di pantai timur Australia telah berkembang.

Permainan telah berubah. Secara signifikan.

Tiba-tiba, memiliki putaran itu di tangan bukanlah keuntungan utama dari tahun 2020 seperti beberapa minggu yang lalu. Tahun lalu kami berada dalam mode mengejar, tetapi bidang permainan jauh lebih terbuka.

Ketika Victoria mengalami bencana selama wabah tahun 2020 yang terkenal, sebagian besar kehidupan menjadi lebih mudah di tempat lain. Queensland adalah tempat yang aman bagi tim Melbourne. New South Wales adalah anak emas manajemen virus yang mengabaikan pertemuannya dengan COVID dengan mudah. COVID hampir tidak ada sejauh menyangkut Far North Queensland, Northern Territory, dan Australia Selatan.

Mengatakan mendapatkan putaran yang diperlukan untuk kesepakatan TV itu mudah berarti meremehkan pekerjaan luar biasa yang dilakukan Supercar untuk mewujudkannya. Tapi dibandingkan dengan tahun ini, ya, itu jalan-jalan di taman.

Tahun ini tiang gawang bergerak terlalu cepat. Wabah ini tidak hanya terjadi di satu tempat seperti di Melbourne tahun lalu. Itu berpusat di satu tempat, Sydney, tetapi jangkauannya, baik saat ini maupun di masa depan, jauh lebih besar.

Ada tanda tanya di Melbourne, yang saat ini dikunci lagi dan sekali lagi jumlah kasus di tahun 50-an hari ini.

Queensland telah masuk dan keluar dari penguncian baru-baru ini dan Anda tidak akan bertaruh melawan varian Delta yang melintasi perbatasan NSW lagi di beberapa titik.

Hal yang sama berlaku untuk Australia Selatan. Sampai kemarin Northern Territory dikunci. Segalanya terlihat baik-baik saja di Australia Barat sekarang (di mana jurnalis ini dengan senang hati mengetuk kuncinya), tetapi satu kasus dan perdana menteri Mark McGowan akan menggunakan tongkat pengunciannya sekali lagi. Karena itu, Supercar takut balapan di Perth.

Jadi bagaimana itu bisa menjamin bahwa itu akan mendapatkan lima putaran yang dibutuhkan untuk menyelesaikan musim dan menyimpan cek Fox Sports?

Namun, perbedaan yang lebih besar pada tahun 2020 adalah, untuk pertama kalinya selama pandemi ini, Bathurst 1000 terancam tidak dapat dilanjutkan.

Perlombaan Hebat adalah semacam kesepakatan neraka atau air tinggi. Itu harus terjadi. Ini adalah inti dari kesepakatan siaran. Sponsor seri dan tim akan, tanpa ragu, menginginkan diskon jika mereka tidak mendapatkan hari mereka di panggung Bathurst.

Bathurst 1000 tanpa keramaian adalah berita buruk bagi Supercars. Tapi kabar buruk adalah sesuatu yang kita semua pelajari selama 18 bulan terakhir.

Tidak ada Bathurst 1000 sama sekali adalah level yang sama sekali berbeda.

Pentingnya Bathurst 1000 di depan berarti ada setiap kemungkinan Supercars akan mewujudkannya. Tapi boy-oh-boy, tantangan apa yang akan terjadi.

Tahun lalu, Bathurst mudah. Batas 4000 orang pada orang banyak mengecewakan, tetapi acara itu akan selalu terjadi. Setelah co-driver dan staf pendukung yang berbasis di Victoria menyelesaikan karantina mereka, kami berangkat dan berlomba. Mudah. NSW bebas dari COVID.

Tapi tidak kali ini. Sekarang ada tantangan masuk dan keluar dari negara bagian. Dan dengan wabah yang sekarang mengakar kuat di daerah-daerah, termasuk Bathurst, tidak ada jaminan bahwa bahkan acara tertutup akan layak pada bulan November.

Ada juga tantangan lain. Balapan di Sydney Motorsport Park pada akhir November tampaknya mustahil saat ini. Dan apakah pemerintah Queensland benar-benar ingin melempar dadu pada pembangunan sirkuit jalanan yang mahal untuk Gold Coast 500 pada awal Desember, mengingat bahaya penguncian lebih banyak sebelum akhir tahun?

Semoga saja iya. Sangat berpotensi tidak.

Berbicara awal pekan ini, CEO Tickford Racing dan anggota Komisi Supercars Tim Edwards mengatakan kepada Motorsport.com bahwa dia yakin lima putaran yang diperlukan akan terjadi … tetapi siapa yang tahu bagaimana penampilan mereka.

“Kami menunjukkan tahun lalu bahwa kami dapat menavigasi beberapa keadaan yang cukup menantang,” katanya.

“Semua orang berkomitmen untuk mewujudkannya. Akankah seperti yang dipublikasikan saat ini? Tidak tahu. Tebakan Anda sebaik tebakan saya. Kami beruntung masih punya enam atau tujuh minggu sebelum acara pertama.

“Kami mungkin akan mengambil napas dalam-dalam pada akhir bulan ini dan berkata oke, bagaimana tampilannya? Kemudian kami akan mengambil napas dalam-dalam lagi beberapa minggu kemudian dan saat kami semakin dekat, jika kami harus membuat perubahan, Saya yakin kami akan melakukannya – seperti yang kami lakukan tahun lalu.

“Tetapi ada komitmen dari semua orang untuk memastikan bahwa kami memberikan gelar juara. Terlalu dini untuk mengatakan, kami hanya beruntung kami memiliki jeda yang diperpanjang saat ini untuk memungkinkan negara memperbaiki dirinya sendiri.”

Tingkat vaksinasi Australia melonjak saat ini, secercah harapan kecil bahwa kembalinya ke kehidupan yang lebih normal sudah dekat. Mungkin keajaiban 70-80 persen yang telah ditandai sebagai ambang batas vaksin untuk memudahkan pembatasan akan tiba pada waktunya untuk menyelamatkan musim Supercars.

Bahkan jika tidak, Anda masih akan mendukung Supercars untuk menyelesaikan lima putaran (dan kemungkinan besar Bathurst 1000), berdasarkan catatan mengesankan Seamer dan tim manajemennya tentang bermain dan menavigasi, aturan COVID selama pandemi.

Tetapi untuk sampai ke sana akan membutuhkan Supercar untuk menghadapi tantangan terbesar dari krisis kesehatan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *