Pemula Tsunoda berjuang “tidak tiba-tiba” – AlphaTauri

Diposting pada

Tsunoda melangkah ke F1 pada awal tahun setelah finis ketiga di Formula 2 tahun lalu, tetapi telah mengalami pasang surut paruh musim pertama di balap grand prix.

Pembalap Jepang itu tersingkir dari kualifikasi di Imola sebelum berputar dalam balapan saat mengejar poin, dan juga mengalami insiden Sabtu di Azerbaijan dan Prancis.

Tsunoda mengakui bahwa ia perlu “menenangkan diri” setelah kecelakaan awal, dan mencetak poin dalam tiga dari empat balapan terakhir sebelum liburan musim panas, termasuk finis terbaiknya hingga saat ini di urutan keenam di Hungaria.

Direktur teknis AlphaTauri F1 Egginton merasa bahwa Tsunoda telah mengalami kemajuan “hari demi hari” melalui musim pertamanya, dan menghadapi saat-saat sulit bukanlah hal yang luar biasa.

“Jika Anda mempertimbangkan pembalap pertama di F1 yang memiliki karir panjang, mereka mengalami pasang surut,” kata Egginton kepada Motorsport.com.

“Saya dapat mengingat kembali waktu saya di tim sebelumnya di mana pada awal musim dengan pembalap muda, ada campuran kegembiraan dan nasib buruk. Dan sebelum Anda menyadarinya, Anda berada di lima balapan dan menggaruk-garuk kepala dan pergi. ‘apa yang terjadi di sana?’.

“Ini tidak biasa bagi saya. Ini membuat frustrasi dan menantang, tetapi tidak tiba-tiba.

“Saya pikir beberapa fokus tambahan adalah pada fakta bahwa dia memiliki balapan pembuka yang bagus. Mobilnya kompetitif, dan kemudian ekspektasinya naik, tetapi Anda masih dalam proses pembelajaran yang sama.

“Jika Anda fokus dan ke depan ketika itu terjadi tiba-tiba, tanda tanya dan pertanyaannya tampak sedikit lebih intens, tetapi bagi saya, saya tidak melihat sesuatu yang luar biasa.”

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Foto oleh: Zak Mauger / Gambar Motorsport

Kedatangan Tsunoda di F1 dengan tim junior Red Bull datang setelah kenaikan yang dipercepat melalui jajaran motorsport junior. Pembalap Jepang itu membalap di Formula 4 pada 2018 sebelum naik tangga setiap tahun.

Egginton mencatat bahwa meskipun kemajuan pesat seperti itu ke puncak motorsport tidak pernah terdengar sebelumnya, kompleksitas F1 modern akan membuat adaptasi Tsunoda lebih menjadi tantangan.

“Jelas dia bukan yang pertama dengan [Felipe] Bubur, [Kimi] Raikkonen, orang lain seperti ini yang melakukannya,” kata Egginton.

“Yang berbeda sekarang tentu saja kompleksitas Formula 1. Dalam hal beban kerja pengemudi, sulit untuk menyamakannya dengan contoh lain.

“Dengan intensitas apa yang harus Anda ambil, apa yang harus Anda pelajari dan juga laju perkembangan yang cepat di F1 dari sisi teknik dan pengembangan mobil, itu hanya membuatnya lebih menantang.

“Tidak bertahun-tahun yang lalu di mana Anda bisa memiliki sedikit FP1 yang kasar dan memulihkannya di FP2. Sekarang jika Anda melewatkan waktu lintasan, Anda berjuang untuk kembali melakukannya.

“Jika Anda memiliki pembalap yang lebih muda di dalam mobil, itu bahkan lebih sulit, karena waktu lintasan itu memiliki nilai lebih. Ada banyak hal yang terjadi, tetapi [Yuki] ada di kurva belajar, itu kurva yang curam dan dia melakukan pekerjaan yang fantastis.”

Baca Juga:

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *