Red Bull menunggu kemungkinan perubahan kalender F1 untuk strategi penalti

Diposting pada

Pemasok unit daya Red Bull, Honda, mengungkapkan pada hari Kamis bahwa baik Verstappen dan Perez telah kehilangan mesin kedua dari tiga yang digunakan tahun ini karena kerusakan akibat kecelakaan yang diderita dalam dua balapan terakhir.

Ini telah menempatkan kedua pembalap di ambang penalti grid yang diterima tim tidak dapat dihindari dengan kemungkinan 12 balapan masih berjalan tahun ini. Melebihi alokasi tiga mesin untuk musim ini memicu penalti grid 10 tempat.

Setiap penurunan grid dapat berdampak pada upaya Verstappen untuk kejuaraan pembalap, dengan hanya delapan poin yang memisahkan dia dan rival Mercedes Lewis Hamilton.

Verstappen mengambil mesin ketiga dan terakhir musim ini pada hari balapan di Hungaria, tetapi kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan tim akan menunggu dan melihat seperti apa sisa kalender sebelum memutuskan di mana harus mengambil grid drop.

Keraguan saat ini berlama-lama atas balapan di Turki, Meksiko dan Brasil, sementara Mugello dan Qatar telah diperdebatkan sebagai kemungkinan tempat alternatif.

“Tentu saja kami harus mengambil penalti di akhir tahun,” kata Horner di Sky Sports F1 saat latihan lari Jumat.

“Ini pertanyaan strategis kapan kita mengambilnya. Saya pikir kita akan menunggu untuk melihat persis seperti apa evolusi kalender itu.

“Anda harus memilih momen Anda secara strategis untuk melakukan itu, apakah Anda melakukannya lebih awal, atau apakah Anda melakukannya sedikit lebih lambat, atau memilih waktu di mana Anda mungkin memiliki sesi yang buruk dan itulah waktu untuk melakukan perubahan.”

Valtteri Bottas dan Lance Stroll akan menjalani hukuman grid di Spa akhir pekan ini karena menyebabkan tabrakan di Tikungan 1 di Hungaria. Kedua pembalap mengatakan bahwa itu adalah trek yang bagus untuk mengambil penalti mengingat banyaknya peluang menyalip.

Sementara Horner setuju bahwa Spa akan menjadi “trek yang bagus” untuk mengambil penalti, dia berhati-hati untuk menjatuhkan urutan dalam kondisi basah yang bisa menunggu pada hari balapan.

“Ini sirkuit terbuka, Anda bisa menyalip di sini, tetapi pada saat yang sama, jika Anda lolos dengan baik, apakah Anda ingin berada di kabut dan semprotan?” kata Horner.

“Kami melihat bahaya berada di balapan yang lembap pada akhir pekan lalu. Jadi itu adalah sesuatu yang terus-menerus kami evaluasi dan lihat.

“Saya pikir selama Anda fleksibel dengan itu, kesempatan yang tepat akan muncul dengan sendirinya.”

Baca Juga:

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *