Alonso: Perubahan penghalang Eau Rouge tidak akan menghentikan crash besar

Diposting pada

Menyusul kecelakaan fatal yang dialami Anthoine Hubert dalam balapan Formula 2 pada 2019, ada perdebatan yang berkembang tentang keselamatan di penyapu menanjak terkenal Spa-Francorchamps setelah insiden baru-baru ini di sana.

Williams F1 cadangan Jack Aitken smash di mobil Lamborghini GT3 di Spa 24 Hours, enam mobil tumpukan di W Series kualifikasi pada hari Jumat dan shunt kualifikasi Norris semuanya berfungsi untuk menambah seruan yang berkembang untuk tweak keamanan yang harus dilakukan.

Dan sementara kepala Spa telah mengumumkan rencana renovasi di area ini untuk tahun 2022, yang akan mencakup limpasan yang lebih luas dan penambahan perangkap kerikil, juara dunia ganda Alonso skeptis tentang mereka menghentikan semua insiden terjadi.

Berbicara pada hari Sabtu setelah tersingkir dari kualifikasi di Q2, pembalap Alpine itu mengatakan: “Bahkan dengan penghalang yang berbeda, mungkin Anda menyelamatkan beberapa kecelakaan, tetapi itu masih merupakan tikungan berkecepatan tinggi.

“Ini adalah sifat dari sirkuit dan itulah mengapa ini spesial.”

Baca Juga:

Alonso juga percaya bahwa panjang sirkuit 4,352 mil, Spa sebagai trek terpanjang di kalender F1, juga membuat sulit untuk menilai kapan harus menghentikan sesi selama kondisi cuaca yang memburuk.

“Sangat sulit untuk mengikuti kondisi trek karena ini adalah lap yang panjang dengan 20 mobil yang berjalan, sehingga setiap lap Anda mendapatkan perasaan yang berbeda dan kondisi trek yang berbeda,” katanya.

“Kalau kering selalu kabar baik, tapi kalau makin basah kadang bikin kaget aquaplaning. Jadi sulit diprediksi.”

Pembalap Ferrari Carlos Sainz mengatakan para pebalap telah lama mendorong agar dilakukan perubahan pada pembatas di Eau Rouge, tetapi telah diyakinkan oleh FIA bahwa situasinya sedang ditangani.

“Sangat jelas bahwa tikungan ini memiliki masalah mendasar yang berarti ketika Anda jatuh, pertama-tama, Anda jatuh sangat keras dan kedua, Anda menabrak kembali ke sirkuit,” kata pembalap Spanyol itu.

“Inilah saat, dalam kondisi seperti ini, dalam semprotan, jika seseorang di P2 jatuh dan seseorang yang datang di P17 tidak tahu, itu adalah situasi yang sangat berbahaya sehingga kami sebagai pengemudi, kami telah meminta perubahan.

“Kami telah meminta untuk meninjau sudut ini, dan kami telah diberitahu bahwa FIA sudah melakukannya. Jadi kami lebih tenang tentang hal itu, tetapi tahun ini akan menjadi tahun yang sulit lagi.”

Rekan setim Sainz, Charles Leclerc, mengatakan bahwa sementara para pembalap menyambut baik apa yang direncanakan untuk 2022, dia dibiarkan ‘berdoa’ agar tidak ada hal buruk yang terjadi tahun ini.

“Sangat menakutkan bagi saya untuk melihat, bagi semua orang, kecelakaan ini di tempat yang sama di mana saya kehilangan seorang teman dua tahun lalu,” katanya.

“Sangat menyenangkan melihat Lando berjalan sendirian, keluar dari mobil.

“Dalam hal trek, mereka tahu ada sesuatu di sana yang perlu diubah, dan perubahan itu direncanakan untuk tahun depan saya pikir, itu bagus untuk diketahui. Kemudian untuk musim ini, saya hanya berdoa agar tidak terjadi apa-apa.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *