Götheborg II: Replika kapal abad ke-18 berencana untuk kembali mengarungi jalur perdagangan dari Swedia ke China

Diposting pada

(CNN) — Hampir 200 tahun setelah tenggelam ke laut, galleon Götheborg menelusuri kembali jalurnya di seluruh dunia.

Yah, semacam.

Götheborg asli, kapal dagang milik Perusahaan India Timur Swedia, tenggelam pada tahun 1745.

Meskipun turun di sungai Göta lv dekat pelabuhan Gothenburg, penyelam pertama kali dapat menjelajahi bangkai kapalnya pada 1980-an.

Replika skala penuh, dijuluki Götheborg II, sekarang berdiri dengan bangga di perairan Stockholm. Pada April 2022, ia akan berlayar dari Swedia dan mulai menelusuri kembali perjalanan yang sama namanya.

Menara Götheborg II di atas kapal lain di pelabuhan.

Fredrik Nilsson / Atas perkenan Perusahaan India Timur Swedia

Meskipun kondisi angin dan cuaca selalu menjadi faktor, jadwal kapal yang direncanakan menampilkan pemberhentian di London, Lisbon, Palma de Mallorca, Athena, Alexandria, Djibouti, Muscat, Chennai, Singapura, Kota Ho Chi Minh, Hong Kong dan Shanghai.

Rute itu mengharuskan melewati Terusan Suez, yang merupakan lokasi sinetron global awal tahun ini ketika sebuah kapal kontainer bernama Ever Given terjebak di sana selama lebih dari seminggu, menghalangi lalu lintas kapal lain dan mengganggu rantai pasokan global.

Jika semuanya berjalan sesuai rencana, Götheborg II akan tiba di Shanghai sekitar Oktober 2022.

Berlabuh di Swedia, kapal saat ini memiliki 80 awak. Di setiap pemberhentian, tangan dek baru akan datang dan anggota kru akan bertambah sekitar 50, yang berarti bahwa harus ada sekitar 600 orang di kapal untuk membantu melihat Goteborg II dengan aman ke Asia.

“Misi perjalanan ini adalah untuk memperkuat hubungan perdagangan Swedia-Asia, dan mempromosikan kebutuhan akan solusi inovatif untuk dunia yang lebih berkelanjutan,” kata perwakilan Götheborg II kepada CNN.

“Tujuan ekspedisi ini adalah untuk memajukan inovasi dan bisnis Swedia sebagai bagian penting dan perlu dari solusi menuju visi kami untuk menciptakan masa depan yang berkelanjutan.”

Bergabung dengan masa lalu dan masa kini

Salah satu tantangan untuk menciptakan kembali kapal adalah menemukan jenis kayu dan peralatan yang sama yang digunakan pada abad ke-18.

Selama masa hidupnya, Götheborg adalah kapal laut kayu terbesar di dunia. Tim pembangun Götheborg II tidak ingin kapal mereka menjadi interpretasi modern — melainkan, mereka menghabiskan waktu untuk menemukan bahan dan alat yang tepat untuk membangun kapal dengan cara yang sama persis seperti dua abad sebelumnya.

Sama seperti pendahulunya, Götheborg II memiliki panjang 58,5 meter (192 kaki), lebar 11 meter (36 kaki), memiliki jarak vertikal 47 meter (154 kaki) dan dapat mencapai kecepatan setinggi 11 knot.

Secara keseluruhan, butuh lebih dari satu dekade untuk menyelesaikannya.

Kapal aslinya dimiliki oleh Perusahaan India Timur Swedia, yang didirikan untuk menjalin perdagangan antara Swedia dan negara-negara Asia, terutama Cina. Perusahaan ini menjalankan bisnis dari tahun 1731 hingga 1813 dan bertanggung jawab untuk membawa banyak produk Cina, seperti teh dan beras, ke Swedia untuk pertama kalinya.

Dan nama kapal itu, Götheborg, sangat cocok. Gothenburg (seperti yang dieja dalam bahasa Inggris) terletak di pantai barat Swedia, menjadikannya titik masuk dan keluar yang sempurna untuk kapal-kapal ini. Pada abad ke-18, Gothenburg berkembang sebagai pusat perdagangan dan tumbuh menjadi kota terbesar kedua di Swedia, yang tetap ada sekarang.

Bahkan hari ini, lebih dari 200 tahun kemudian, masih ada secercah era itu di kota modern yang sibuk. Misalnya, bekas kantor Perusahaan India Timur Swedia sekarang menjadi rumah bagi Museum Kota Gothenburg.

Perusahaan India Timur Swedia didirikan kembali pada tahun 1993, meskipun dengan misi yang sangat berbeda. Alih-alih berfokus pada perdagangan, perusahaan sekarang bekerja untuk mendukung industri pembuatan kapal Swedia.

.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *