GP Belanda: Verstappen mengalahkan Hamilton untuk pole dengan 0,038 detik

Diposting pada

Pembalap Red Bull itu menggunakan putaran kedua dan terakhirnya di Q3 untuk memberikan tolok ukur 1m08.885s di Zandvoort dan Verstappen bertahan dengan baik saat Valtteri Bottas dan Hamilton melewati garis.

Bottas berada di sebelah menyelesaikan penerbangnya tetapi hanya bisa mencatat 1m09.222s untuk terpaut tiga persepuluh dari saingannya dari Belanda, sementara rekan setimnya di Mercedes Hamilton membagi perbedaan.

Juara tujuh kali menyelesaikan 1m08.923s untuk bergabung dengan Verstappen sebagai satu-satunya pembalap lain yang turun di bawah penghalang 1m09s, tetapi ia akan menyelesaikan 0,03 detik yang kompetitif di tunggakan.

Verstappen awalnya unggul delapan persepuluh penuh setelah putaran pertama di bagian akhir kualifikasi, 1m09.702s-nya menarik Esteban Ocon dan Fernando Alonso.

Bottas berhasil menggulingkan Alpines untuk sementara waktu sebelum Hamilton mendahului rekan setimnya dengan 0,04 detik, tetapi masih terpaut tujuh persepuluh dari penentu kecepatan FP3 Verstappen.

Verstappen dengan cepat meningkat menjadi 1m08.923s pada flying lap berikutnya sebelum melakukan tee up run pamungkasnya untuk posisi pole.

Pierre Gasly memandu AlphaTauri-nya ke tempat keempat yang bagus, upaya terakhirnya jatuh di bawah Bottas dengan 0,25 detik saat ia menyelesaikan baris kedua dari grid.

Charles Leclerc memimpin barisan ketiga all-Ferrari saat ia menyalip rekan setimnya Carlos Sainz, melanjutkan setelah shunt yang cukup besar dalam latihan terakhir, hanya dengan seperseratus detik.

Antonio Giovinazzi melaju dengan baik ke Q3 dan menempati posisi ketujuh sebagai Alfa Romeo yang memimpin, sementara Ocon mengungguli Alonso dan Daniel Ricciardo dari McLaren menyelesaikan 10 besar.

Russell, setelah mengakhiri Q1 di urutan ke-11 dan saat berlari di posisi yang sama di Q2, mengeluarkan bendera merah ketika dia mengalami oversteer saat memasuki tikungan terakhir.

Meskipun ia melewati kerikil saat ia merentang, dan ban belakang kanan membentur pembatas luar Tecpro, ia dapat segera bergabung kembali dengan trek dan mengembalikan mobil ke pit.

Pembalap Inggris, yang mencetak podium perdananya di Spa, mencatatkan rekor terbaik pribadi di sektor pertama dan kedua, tetapi tidak ambil bagian di sisa sesi.

Sebuah potensi penurunan urutan dicegah oleh rekan setimnya Nicholas Latifi menciptakan bendera merah kedua tak lama setelah Q2 dilanjutkan setelah penundaan 10 menit.

Pebalap Kanada itu, yang duduk di urutan 14, tampak mencium rumput dengan roda kiri depan saat ia mencapai pintu masuk tikungan ke kanan dengan kecepatan sedang.

Saat ia melewati Hamilton yang melambat, yang diposisikan off-line di dalam, Latifi berputar melintasi kerikil dan menuju side-on ke penghalang keluar dengan tiga menit tersisa.

Sesi itu tidak akan dilanjutkan, yang membuat Verstappen tertinggal 1 menit 09.071 detik untuk memimpin Leclerc dengan selisih empat persepuluh saat Gasly berlari ke posisi ketiga dengan 1 menit 09.541 detik di depan Hamilton dan Bottas dengan selisih 0,2 detik.

Semua pembalap menempel pada kompon ban C3 Pirelli yang paling lembut, yang akan mereka gunakan untuk start balapan, untuk mengurangi risiko tereliminasi oleh evolusi trek yang cukup besar.

Tanpa waktu lebih lama, Russell adalah pembalap pertama yang tersingkir, tetapi tertahan di urutan ke-11, karena Stroll dan Norris yang berada di posisi ke-13 tidak dapat menyelesaikan putaran terbang mereka untuk berjuang masuk ke 10 besar.

Yuki Tsunoda dari AlphaTauri melengkapi 15 besar.

Leclerc telah mengatur kecepatan di Q1, upayanya 1m09.829s menciptakan keunggulan dua persepuluh atas rekan setimnya Sainz, sementara bankir awal Verstappen yang kuat dari 1m10.036s membuatnya aman di posisi ketiga.

Tetapi rekan setimnya di Red Bull, Sergio Perez dan Sebastian Vettel, menjadi korban utama pada leg pertama 18 menit, karena keduanya tersingkir sebagian karena macet di lap persiapan mereka.

Perbaikan yang terlambat untuk Lance Stroll dan Daniel Ricciardo meninggalkan mangsa Vettel, dan pebalap Aston Martin itu harus membatalkan putaran terakhirnya saat dia menemukan mobil Haas yang lambat.

Nikita Mazepin berada di lap pendinginan dalam perjalanan ke Tikungan 13 dan dia melewati rekan setimnya yang lebih lambat Mick Schumacher ketika pebalap Rusia itu diberitahu tentang pendekatan Vettel.

Mazepin membiarkan Schumacher kembali melewatinya dan kemudian melompat ke pedal gas dan menariknya ke dalam, membuat kedua mobil menghalangi Vettel, yang akan diklasifikasikan ke-17 sebagai hasilnya.

Peningkatan Ricciardo, Ocon, dan Stroll yang terlambat juga membuat Perez tersingkir pada kesempatan pertama, putaran 1m10.530-nya meleset 0,07 detik di belakang Tsunoda.

Saat Giovinazzi mengakhiri Q1 tercepat keempat, rekan setimnya Robert Kubica berada di urutan ke-18 saat ia menggantikan Kimi Raikkonen di Alfa Romeo setelah tes COVID positif Finn.

Kubica, seperti di FP3, mengirim beberapa persepuluh ke Tikungan 1 dan berjuang dengan suhu ban pada putaran terakhirnya.

Schumacher menemukan 0,5 detik di atas Mazepin saat sepasang mesin Haas membentuk barisan belakang grid. Kedua pengemudi telah dipanggil oleh pramugari.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *