Sainz merasa “pantas” jatuh di FP3 GP Belanda

Diposting pada

Ferrari Sainz mengalami kerusakan parah saat ia berputar di Tikungan 3, tikungan yang membelok di awal lap.

Keterlambatan masuk kembali ke pit tidak membantu mekanik dengan pekerjaan perbaikan sebelum kualifikasi.

Gearbox tidak harus diubah, jadi tidak ada penalti yang dihasilkan.

Setelah bergabung di Q1 terlambat, Sainz akhirnya lolos keenam, di belakang rekan setimnya Charles Leclerc.

“Awalnya saya tidak tahu apa yang terjadi,” kata Sainz.

“Kemudian saya memiliki sedikit analisis, sedikit pendinginan di kepala saya, dan setelah apa yang saya lihat di kualifikasi, sangat jelas sekarang bahwa sentimeter off line jelas ada grip yang lebih sedikit daripada online ada sedikit pasir. .

“Dan saya meleset dari puncaknya sekitar 20 cm di putaran itu, dan saya dan Anda mungkin bisa melihat bahwa saya menarik sedikit debu, dan saya pikir itu cukup untuk membuat kecelakaan di sirkuit ini.”

Sainz menekankan bahwa kecelakaan dan yang diderita dalam kualifikasi oleh George Russell dan Nicholas Latifi menunjukkan bahwa Zandvoort menghasilkan banyak kesalahan.

“Dalam hal tantangan, jauh dari Monaco dan Baku, saya pikir ini adalah tantangan terbesar musim ini bagi pembalap. Saya menyukainya. Bahkan mereka kecelakaan, saya merasa pantas untuk jatuh, menjadi 20cm dari garis, karena beginilah caranya. sebuah sirkuit seharusnya.

“Dan harga yang kami semua bayar ketika kami melakukan kesalahan di luar sana adalah bagaimana seharusnya F1, dan bagaimana kami ingin sirkuit masa depan menjadi atau tidak ke arah yang mereka tuju 10 tahun lalu, itu sangat disayangkan.”

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21 jatuh

Foto oleh: Charles Coates / Gambar Motorsport

Sainz mengakui bahwa sampai dia bisa mengemudikan mobil yang diperbaiki keluar dari pitlane di Q1 dia tidak tahu apakah mobil itu akan siap pada waktunya.

“Itu diragukan sampai saya keluar dari pit,” katanya.

“Biasanya ketika Anda berada dalam situasi seperti itu, pikiran Anda cenderung sedikit negatif, karena Anda baru saja jatuh, Anda baru saja membuat tim melakukan perbaikan besar-besaran, dan Anda negatif, Anda pikir Anda tidak akan berhasil.

“Dan tiba-tiba mekanik membuat hal-hal tidak mungkin menjadi mungkin, dan Anda keluar, dan ya itu adalah momen ketegangan tinggi tekanan tinggi untuk semua orang dan Anda perlu memfokuskan kembali, Anda perlu memastikan Anda tidak meletakkannya di dinding lagi. , dan kemudian melakukan kualifikasi. Dan itu sulit.”

Baca Juga:

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *