Pitlane F1 Zandvoort yang ketat menimbulkan masalah keamanan untuk GP Belanda

Diposting pada

Pitlane adalah yang terketat musim ini dalam hal pemisahan garasi, dan sebelum akhir pekan direktur balapan FIA Michael Masi mengamanatkan batas kecepatan 60km/jam untuk mengatasi masalah potensial.

Perhatian utama mengingat kemungkinan besar keselamatan mobil adalah apa yang mungkin terjadi jika banyak mobil mengadu pada saat yang sama, terutama jika sebuah tim mencoba untuk menumpuk kedua pengemudinya, karena itu pasti akan menyebabkan kemacetan lalu lintas.

Namun, tim sangat menyadari kemungkinan itu, dan tidak mungkin mengambil risiko kehilangan waktu atau dihukum karena menghalangi pembalap lain.

Sebagai tim pertama di pitlane Mercedes memiliki entri terbersih, sementara di ujung terjauh Williams berpotensi keluar paling mudah.

“Mengenai pitlane, ini yang paling ketat sepanjang tahun,” kata bos tim McLaren, Andreas Seidl. “Di Monaco kami memiliki jarak sekitar 60 meter saya kira, dari posisi pit stop ke posisi pit stop, di sini kami hanya memiliki 40 meter. Jadi itu tantangan.

“Kami mempersiapkan diri untuk tantangan itu sebanyak yang kami bisa, berlatih dengan mencoba skenario yang berbeda bersama dengan kru pit, dengan pembalap. Tapi tentu saja datang bersama-sama, itu bisa menimbulkan masalah.”

Baca Juga:

Kepala tim Mercedes Toto Wolff juga mengakui bahwa ada beberapa risiko yang terlibat.

“Pitlane, seperti garasi, bagi saya rasanya benar-benar seperti balapan yang tepat, seperti di masa lalu, ketika memang seharusnya begitu,” kata pembalap Austria itu. “Tapi jelas itu bukan standar dari sirkuit build baru, dan itu sama-sama menantang.

“Anda harus berhati-hati dengan apa yang terjadi di pitlane, dan pembalap akan mengetahuinya dan beradaptasi dengan baik.”

Carlos Sainz dari Ferrari mengaku khawatir dengan keselamatan krunya.

“Itu mungkin sesuatu yang belum cukup dibicarakan,” kata pelatih asal Spanyol itu. “Tapi pitlane berada di sisi yang berbahaya bagi mekanik, karena ketatnya, jadi saya harap semuanya berjalan dengan baik.

“Dan mungkin kita bisa meninjaunya untuk masa depan, karena sejujurnya sangat ketat di sana.”

“Sangat sulit untuk mencapai tempat kami, jika Alpine melakukan pit stop,” kata rekan setim Sainz, Charles Leclerc. “Jadi akan sulit jika kita semua masuk pada saat yang bersamaan.”

Esteban Ocon, Alpine A521

Foto oleh: Andy Hone / Gambar Motorsport

Seperti Sainz, Daniel Ricciardo dari McLaren juga mengakui bahwa prioritasnya adalah keselamatan mekanik. Dia menambahkan bahwa dia merasa bertanggung jawab untuk tetap tenang di kokpit jika terjadi kesalahan dengan pemberhentiannya, dan ada penundaan.

“Saya pikir ini adalah pitlane terketat yang kami miliki, mungkin lebih ketat dari Monaco,” kata pebalap Australia itu. “Dan Anda merasakannya. Jika semua orang datang sekaligus, Anda akan menghadapi banyak orang yang tegang! Tapi Anda harus melihatnya sebagai peluang potensial.

“Tapi saya pikir hal utama yang pasti, mungkin ada kekacauan, dalam hal banyak mobil dan kebingungan. Jadi seperti tetap tenang, dan mencoba untuk tetap tenang. Dan saya pikir hal semacam itu sedikit memperkuat. sedikit kepercayaan diri menjadi kru pit.

“Karena jelas, merekalah yang menonjol di pitlane. Dan dalam situasi itu mereka berada dalam bahaya. Jadi saya pikir jika Anda tetap tenang, maka kelompok di sekitar Anda tetap tenang. Saya pikir itu penting. .

“Kami telah melakukan latihan yang cukup akhir pekan ini juga untuk katakanlah memiliki kepercayaan diri yang baik memasuki hari Minggu untuk itu. Saya pikir mungkin satu-satunya harapan adalah pitlane akan lebih besar.”

Seperti Ricciardo, bosnya Seidl melihat kebingungan pitstop sebagai peluang potensial untuk menebus kesalahan.

“Setelah penurunan yang kami alami sebagai tim di kualifikasi, jelas itu mungkin juga membuka peluang bagi kami pada hari Minggu,” kata pelatih asal Jerman itu. “Karena trek yang sulit untuk disalip di sini.

“Di sisi lain, seperti yang sudah Anda lihat di sesi latihan, dan di kualifikasi, dengan tata letak trek di sini dan hamparan kerikil, banyak hal bisa terjadi dengan safety car atau apa pun dan yang bisa kami manfaatkan.

“Jadi itu penting. Kami masih dalam permainan pada hari Minggu untuk setiap peluang yang mungkin muncul.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *