Shock split untuk Heimgartner dan Kelly Grove Racing

Diposting pada

Kesepakatan KGR baru untuk Kiwi yang habis kontrak telah lama dianggap sebagai formalitas, mengingat penampilannya yang mengesankan pada tahun 2021 dan investasi dalam tim dari keluarga Grove.

Namun KGR hari ini mengumumkan bahwa Heimgartner tidak akan melanjutkan dengan tim setelah akhir kampanye saat ini.

“Ini bukan keputusan yang mudah bagi salah satu pihak tetapi menjadi jelas dari diskusi kami bahwa akan lebih baik bagi André dan karirnya untuk memulai babak dan tantangan baru,” kata bos KGR Stephen Grove.

“Ketika saatnya tiba, dia akan meninggalkan kami dengan restu dan niat baik saya yang besar dari setiap anggota tim.”

“Kami bangga dengan semua yang telah dicapai Andre dengan Kelly Grove Racing, tetapi untuk saat ini, kami terus fokus pada sisa Kejuaraan 2021 dan finis sekuat mungkin.”

Heimgartner bergabung dengan KGR sebagai pengganti Todd Kelly yang pensiun menjelang musim 2018, ketika skuad berada di tahun terakhir kesepakatan Nissan Motorsport.

Dia kemudian melanjutkan ke era ‘privateer’ Kelly Racing, bertahan di kursinya ketika skuat dikurangi dan pindah ke perangkat keras Ford untuk musim 2020.

Heimgartner melanjutkan untuk meraih kemenangan Supercars pertamanya bersama tim, yang sekarang dikenal sebagai Kelly Grove Racing, dalam kondisi basah di The Bend awal tahun ini.

Perpecahan kejutan ini mengguncang pasar pengemudi, dengan Heimgartner kemungkinan akan pindah ke Brad Jones Racing atau Tickford Racing.

Kedua tim tersebut belum menentukan susunan pembalap mereka untuk 2022. Kursi Tickford Jack Le Brocq dianggap berisiko, sementara BJR belum menandatangani kontrak dengan Todd Hazelwood atau Macauley Jones.

KGR, sementara itu, akan membutuhkan driver baru untuk bermitra dengan David Reynolds untuk 2022.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *