Wolff: Halo pasti menyelamatkan nyawa Hamilton dalam kecelakaan Verstappen

Diposting pada

Hamilton dan Verstappen bertabrakan saat memperebutkan posisi di chicane pertama di pertengahan Grand Prix Italia, memaksa kedua pembalap untuk mundur dari balapan.

Kecelakaan itu membuat mobil Red Bull Verstappen berakhir di atas Mercedes Hamilton, dengan tayangan ulang gerakan lambat menunjukkan salah satu roda Verstappen bersentuhan dengan bagian atas helm Hamilton. Sebagian besar dampak diterpa oleh halo pada mobil Hamilton.

Hamilton mengatakan setelah balapan bahwa lehernya “sedikit sakit” akibat kecelakaan yang sedang diselidiki oleh petugas FIA setelah balapan.

Ditanya apakah halo telah menyelamatkan nyawa Hamilton di Monza, bos Mercedes F1 Wolff mengatakan: “Halo benar-benar menyelamatkan nyawa Lewis hari ini.

“Itu akan menjadi kecelakaan yang mengerikan, yang bahkan tidak ingin saya pikirkan, jika kita tidak memiliki halo.”

Halo diperkenalkan ke Formula 1 pada tahun 2018 oleh FIA di bawah kepemimpinan presiden Jean Todt, yang menghadapi kritik keras pada saat itu. Perangkat keselamatan itu dipuji karena melindungi Charles Leclerc di Grand Prix Belgia 2018 dan memainkan peran besar dalam pelarian Romain Grosjean dari kecelakaan horor GP Bahrain 2020 yang kejam, ketika mobil Haas-nya membelah Armco.

Baca Juga:

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, berjalan menjauh dari mobilnya setelah bertabrakan dengan Lewis Hamilton, Mercedes

Foto oleh: Andy Hone / Gambar Motorsport

Tabrakan tersebut menandai kecelakaan besar kedua antara Hamilton dan Verstappen musim ini setelah bentrokan mereka di putaran pembukaan Grand Prix Inggris pada Juli lalu.

Wolff menyebut langkah Verstappen sebagai “pelanggaran taktis” setelah balapan, tetapi mengakui biasnya sendiri dalam menilai situasi, mengatakan bahwa keputusan pramugari harus dihormati.

Wolff mengatakan pertarungan antara dua pebalap – yang hanya terpaut lima poin di puncak klasemen – berlangsung “kejam” dan “intens”, tetapi mereka harus menemukan cara untuk saling berlomba dengan bersih.

“Mereka perlu menemukan cara untuk saling berlomba,” kata Wolff. “Entah meninggalkan ruangan di segala arah, [or] akan ada kecelakaan, jika tidak jelas – dan sebenarnya tidak pernah jelas.

“Seperti putusan Silverstone didominasi [to blame]. Tapi mereka tahu di dalam mobil apa yang mereka lakukan dan bagaimana mereka berlomba satu sama lain.

Kami harus menonton dengan penuh minat dan mudah-mudahan tidak mengalami delapan kecelakaan di delapan balapan tersisa,” kata dia.

Baca Juga:

Wolff merasa penting bahwa keputusan dari steward di Monza menekan apa yang disebut ‘pelanggaran taktis’ dan mencegah bentrokan di masa depan.

“Kami tidak ingin memiliki situasi di masa depan di mana seseorang kehilangan posisi, dan satu-satunya cara menghentikan balapan atau menghentikan yang lain mencetak gol adalah dengan mengeluarkannya,” kata Wolff.

“Keduanya perlu meninggalkan ruang untuk satu sama lain, saling berlomba dengan keras, tetapi menghindari kecelakaan.

“Karena itu sangat menyenangkan sampai sekarang, tetapi kami telah melihat lingkaran cahaya yang menyelamatkan nyawa Lewis hari ini, dan Max memiliki dampak besar di Silverstone.

“Kami tidak ingin datang ke situasi untuk campur tangan ketika seseorang benar-benar terluka.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *