Hamilton: Penalti Verstappen menjadi “preseden penting”

Diposting pada

Verstappen diberikan penurunan grid tiga tempat untuk balapan berikutnya di Rusia setelah FIA menganggap bahwa dialah yang paling bertanggung jawab atas bentrokan dengan Hamilton di Monza.

Dua protagonis gelar dunia telah berjuang roda-ke-roda melalui chicane pertama di trek Italia ketika Verstappen, mencoba untuk menahan garis di luar, diluncurkan di udara di atas trotoar dan melewati bagian atas mobil Hamilton.

Pramugari menganggap bahwa, karena tidak ada titik dalam manuver itu Verstappen sepenuhnya bersama Hamilton, maka dia tidak berhak mengklaim tikungan sehingga seharusnya mundur.

Hamilton menyambut baik keputusan steward, yang menurutnya telah memberikan petunjuk yang jelas tentang kapan pembalap harus menyerah ketika harus berjuang keras untuk mendapatkan posisi.

“Saya akhirnya bangga dengan para pelayan,” kata Hamilton. “Saya pikir saya perlu waktu untuk benar-benar merenungkannya, tetapi saya pikir itu pasti menjadi preseden.

“Saya pikir ini adalah preseden penting untuk bergerak maju demi keselamatan pengemudi bahwa ada aturan ketat yang ditetapkan.”

Max Verstappen, Red Bull Racing, melihat ke arah Lewis Hamilton, Mercedes W12 setelah bertabrakan

Foto oleh: Jerry Andre / Gambar Motorsport

Hamilton menganggap bahwa dengan beberapa pembalap lolos dari bentrokan kontroversial di masa lalu, tidak ada sebelumnya yang mencegah mereka untuk mengulangi tindakan mereka.

“Ini akan berlanjut sampai kami harus belajar dari skenario kami di jalurnya, dan saya tidak memiliki sejarah insiden ini,” katanya. “Pada akhirnya, ketika Anda lolos dengan hal-hal seperti itu, maka mudah untuk terus melakukannya.”

Tapi Hamilton memang menyarankan bahwa kode etik yang tepat untuk pembalap, dengan aturan yang jelas tentang apa yang boleh dan tidak boleh mereka lakukan saat berjuang di tikungan, akan sangat membantu.

“Saya pikir kita semua pengemudi, kita berada di tepi,” katanya. “Ketika kami memiliki garis dalam, setiap pembalap, dulu atau sekarang, akan berusaha mempertahankan posisinya.

Baca Juga:

“Tentu saja ketika Anda melakukan wheel-to-wheel masuk ke tikungan, dan mobil masih berada di samping Anda wheel-to-wheel di bagian luar, maka Anda harus kebobolan dan memberi ruang ekstra ketika mobil di depan Anda.

“Ada aturan yang diketahui bahwa pembalap yang di depan, itu sudutnya, dan akhirnya seorang pembalap harus kebobolan.”

Dia menambahkan: “Saya benar-benar berpikir kita perlu melihat ini dan memastikan bahwa keputusan yang tepat sedang dibuat. Tidak ada yang ingin melihat siapa pun terluka, dan jika kita dapat menerapkan beberapa protokol yang lebih baik, mungkin kita dapat menghindari ini. sesuatu di masa depan.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *