Bagaimana rasanya berlayar di ‘pelayaran ke mana-mana’

Diposting pada

(CNN) — Sebuah “pelayaran ke mana-mana” terasa seperti metafora yang cocok untuk Hong Kong era Covid.

Seperti upaya kota sebelumnya yang gagal untuk membangun kembali perjalanan internasional, ia menawarkan faksimili gerakan maju yang akhirnya membawa Anda kembali ke tempat Anda memulai.

Sementara kemungkinan bepergian ke luar negeri perlahan-lahan kembali ke AS dan Eropa, pergerakan masuk dan keluar dari Hong Kong – yang pernah menjadi pusat internasional terbesar di Asia – tetap hampir terhenti total.
Ketika wilayah semi-otonom mengejar kebijakan nol-Covid, upaya berulang untuk membangun koridor perjalanan dengan negara-negara tetangga telah ditinggalkan, dan sebagian besar pelancong yang masuk menghadapi karantina hotel yang didanai sendiri hingga tiga minggu. Sebelum pandemi, warga Hong Kong termasuk di antara orang-orang yang paling sering bepergian di dunia; sekarang, banyak calon wisatawan menyukai staycation, karena paspor mereka berdebu di rumah.

Kapal pesiar Genting Dream selesai dibangun pada tahun 2016.

Marc Fernandes/NurPhoto/Getty Images

Dream Cruises telah hadir dengan pilihan liburan alternatif yang pas — perjalanan tanpa tujuan, membawa penumpang dari dan ke Hong Kong dengan berlayar dalam lingkaran besar. Perjalanan berlangsung selama dua atau tiga malam, dengan opsi berlayar yang lebih murah di tengah minggu, dan kamar berkisar dari kabin balkon HK$1.688 (sekitar US$217) hingga suite HK$23.838 (sekitar US$3.065) dengan akses ke dek dan kolam renang pribadi. Berlayar mungkin bukan untuk semua orang, tetapi pada saat opsi lain membutuhkan karantina, tampaknya jauh lebih menarik.

Menaiki Genting Dream – kapal sepanjang 335 meter (hampir 1.100 kaki) yang biasanya dapat menampung lebih dari 3.000 orang – mengingatkan kita untuk kembali ke pesawat, tetapi dengan langkah-langkah kesehatan tambahan dari banyak perjalanan lain pada tahun 2021. Penjualan tiket dibatasi setengah kapasitas; di dalam terminal kapal pesiar Kai Tak yang luas, penumpang hampir kalah jumlah dengan staf yang memeriksa dan memeriksa ulang dokumen perjalanan dan formulir medis.

Kehidupan di kapal

Seseorang menunjukkan fasilitas pengujian PCR Covid-19 di atas kapal pesiar Genting Dream di Hong Kong selama tur media pada 28 Juli 2021.

Demonstrasi fasilitas pengujian PCR COVID-19 di pusat kesehatan di atas kapal Genting Dream.

Lam Yik/Bloomberg/Getty Images

Sementara industri pelayaran belum tentu memiliki rekam jejak virus corona terbaik, tindakan pencegahan keselamatan di kapal Genting Dream sangat ketat. Semua penumpang harus divaksinasi lengkap dan menghasilkan tes PCR negatif yang diambil dalam waktu 48 jam sebelum keberangkatan, serta menjalani pemeriksaan pra-naik dan pernyataan kesehatan. Dan semua orang di kapal mendapatkan alat pelacak (yang diberi nama Tracey) untuk memantau keberadaan mereka jika terjadi infeksi.

Namun formalitas itu mereda ketika penumpang yang naik disambut oleh staf yang ceria membagikan balon hewan dan berpose untuk selfie.

Masker wajah wajib di ruang publik, seperti di seluruh Hong Kong; tapi selain itu, para tamu dengan riang mengabaikan anjuran social distancing saat berkeliaran di sekitar kolam renang dan menjelajahi koridor labirin dari 18 dek, saat senja turun dan kapal meluncur perlahan keluar dari Pelabuhan Victoria.

Saya bepergian dengan tiga teman, berbagi dua kabin termurah yang tersedia — kamar twin yang cukup luas dengan sofa tarik, tempat tidur nyaman, shower en suite dan kamar mandi, dan balkon pribadi yang menghadap ke laut. Di sekitar 20 meter persegi, mereka tidak jauh lebih kecil daripada banyak kamar hotel di tanah kering, dan terasa jauh lebih terpencil, dengan satu-satunya kebisingan adalah suara ombak di luar.

Untuk kapal yang biasanya merupakan kendaraan ke tujuan yang berbeda, alih-alih menjadi tujuan itu sendiri, Genting Dream melakukan pekerjaan yang layak dengan menawarkan aktivitas yang cukup untuk menjaga penghuni sementaranya — kebanyakan orang dewasa yang lebih tua, dengan beberapa keluarga dan anak-anak — ditempati sepanjang pelayaran.

Pemesanan untuk akses kolam renang hanya dilakukan dengan santai, dan sementara bak mandi air panas ditutup, kursi berjemur dan sofa di tepi dek tersedia secara gratis. Untuk yang lebih berani di kapal, ada lapangan basket, lapangan golf mini, area bermain dengan kegiatan untuk anak-anak dan arcade untuk remaja, seluncuran air cepat mematikan yang berputar ke dek utama, dan kursus tali yang menarik. dengan kawat zip menjorok ke laut lepas. Namun atraksi yang paling ramai adalah kasino di bawah dek, yang menawarkan mesin slot, blackjack, bingo raksasa, dan penyanyi kabaret yang menyanyikan lagu-lagu cinta dalam bahasa Mandarin dan Kanton.

Tidak semua fasilitas ini buka selama pelayaran — tetapi stafnya penuh perhatian, membantu, dan menyenangkan, siap untuk membuka dinding panjat tebing yang tertutup atau menuangkan minuman di salah satu dari banyak bar yang kosong saat para tamu memadati ruang makan .

Dekompresi

Kolam renang di atas kapal.

Kolam renang di atas kapal.

Tara Mulholland/CNN

Dua restoran bergaya prasmanan sudah termasuk dalam harga tiket, menyajikan campuran hidangan Asia dan Barat. Sementara restoran berbayar tersedia, kebanyakan orang di kapal mendapatkan nilai uang mereka dengan menumpuk nampan gaya makan malam sekolah mereka tinggi-tinggi dengan aneka makanan. Upaya untuk menciptakan suasana pesta sangat antusias, tetapi tidak membuahkan hasil — di dalam satu-satunya klub kapal, seorang DJ yang memainkan hip-hop awal ’00-an dengan gagah memompa es kering ke lantai dansa yang kosong, sementara penumpang bersenang-senang di arena bowling neon yang bersebelahan.

Secara umum, suasana pelayaran adalah salah satu dekompresi, dan kelegaan dalam mengalami sesuatu — apapun — sedikit berbeda dari kehidupan biasa, di mana mempertahankan kenormalan relatif di dalam perbatasan Hong Kong telah mengorbankan kemampuan untuk bergerak dengan mudah di luar mereka.

Dek utama kapal pesiar Gentine Dream, berlayar dari Hong Kong

Dek utama kapal pesiar Gentine Dream, berlayar dari Hong Kong

Tara Mulholland/CNN

Berasal dari salah satu kota terpadat di dunia, anehnya membebaskan diri untuk melihat ke perairan terbuka dan tidak melihat apa pun kecuali kapal kontainer yang jauh, atau menyaksikan matahari terbenam di bawah cakrawala yang bebas dari gedung pencakar langit. Tanpa sinyal telepon, dan tidak ada kebutuhan khusus untuk melakukan apa pun selain duduk di balkon dan menatap bintang-bintang, sangat menggoda untuk bersandar pada kenyamanan idilis tertutup ini. Jauh di luar cakrawala adalah penyakit, stres dan ketidakpastian; dalam pelayaran yang tidak biasa ini, minuman mengalir, orang-orang bersenang-senang, dan hidup terasa menyenangkan dalam gelembung normalitas singkat, mengambang di biru tak berujung Laut Cina Selatan.

.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *