Honda mengungkapkan peningkatan unit daya jalur cepat yang diperkenalkan di Spa

Diposting pada

Honda akan keluar dari F1 pada akhir musim setelah tujuh musim kembali ke seri, di mana ia telah bekerja dengan McLaren, Red Bull dan AlphaTauri.

Red Bull memiliki kesempatan untuk memberi Honda gelar perpisahan saat berhadapan langsung dengan Mercedes untuk gelar konstruktor, serta melihat Verstappen di tengah pertarungan memperebutkan mahkota pembalap.

Honda bekerja untuk mempercepat sejumlah pengembangan unit daya yang awalnya direncanakan untuk musim 2022 ke desain 2021, membawa peningkatan untuk membantu tim pelanggannya.

Langkah maju terbaru tiba bulan lalu di Grand Prix Belgia ketika bertahun-tahun pengembangan mengarah pada pengenalan penyimpanan energi baru yang memulai debutnya di mobil Verstappen. Berdasarkan peraturan saat ini, setiap komponen unit daya dapat ditingkatkan satu kali per musim.

Honda mengungkapkan pada hari Rabu menjelang Grand Prix Rusia bahwa toko energi baru telah diperkenalkan dua balapan lalu di Spa.

“Penyimpanan energi baru ini telah dikembangkan dalam sebuah proyek yang telah memakan waktu beberapa tahun, dengan tujuan untuk menggabungkan peningkatan efisiensi energi dengan pengurangan berat yang signifikan,” kata kepala pengembangan unit daya Honda, Yasuaki Asaki.

“Dalam apa yang akan menjadi musim terakhir perusahaan dalam olahraga, Honda F1 telah berhasil memperkenalkan ES baru – dilengkapi dengan sel baterai daya yang lebih ringan, tahan rendah, sangat efisien dan sangat tinggi – tepat pada waktunya untuk memulai balapan. paruh kedua musim ini.

“Untuk mencapai tujuan akhir mengalahkan Mercedes dan memenangkan kejuaraan sebelum meninggalkan F1 pada akhir musim 2021, kami menyadari perlunya meningkatkan kinerja.

“Dengan demikian, rencana pengembangan untuk penyimpanan energi baru telah dimajukan secara substansial dari tujuan awal 2022 menjadi pengenalan selama musim 2021.”

Verstappen menggunakan penyimpanan energi yang diperbarui untuk mengambil posisi terdepan di lintasan basah di Spa, sebelum dinyatakan sebagai pemenang balapan dua putaran setelah hujan lebat. Verstappen juga start dari pole di Monza sebelum bentrokan dengan Hamilton memaksanya untuk mundur dari balapan.

Honda mengatakan bahwa pengenalan toko energi baru tahun ini adalah “usaha besar” karena waktu yang lama terlibat dalam desain suku cadang, yang mendapat dukungan penuh dari tim pengembangan baterai mobil jalan Honda.

“Bahkan setelah Honda meninggalkan F1, teknologi baterai baru ini akan berkontribusi besar pada teknologi masa depan Honda untuk menciptakan masyarakat netral karbon, memimpin kemajuan mobilitas dan memungkinkan orang di seluruh dunia untuk meningkatkan kehidupan sehari-hari mereka,” kata Asaki.

Red Bull akan mengambil alih IP unit daya Honda pada akhir tahun dan menjadi pemasoknya sendiri mulai tahun 2022, membentuk divisi Red Bull Powertrains sendiri.

Baca Juga:

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *