Tweak Supercars Shootout untuk menghindari kontroversi di masa depan

Diposting pada

Prosedur untuk lari satu putaran dipertanyakan di Townsville ketika Zane Goddard yang berputar secara signifikan membahayakan Shane van Gisbergen, yang merupakan pembalap berikutnya dalam urutan tersebut.

Van Gisbergen, yang sedang melakukan pemanasan. awalnya diberitahu untuk membatalkan larinya sebelum keputusan itu dibatalkan setelah Goddard bergerak lagi.

Itu membuat van Gisbergen sedikit mengalami tekanan ban untuk memulai putarannya, Kiwi tidak senang dengan ofisial karena ia hanya lolos di urutan keenam.

Motorsport Australia mengkonfirmasi pada saat itu bahwa prosedurnya akan dilihat, hasil penyelidikan itu sekarang diterapkan dalam buku peraturan.

Jika ada bendera merah di mobil Shootout sekarang akan diminta untuk kembali ke pitlane di mana tim akan diizinkan untuk melakukan daftar pekerjaan yang disetujui pada mobil asalkan mereka mendapat persetujuan dari Kepala Motorsport Adrian Burgess.

Aturan baru itu berbunyi:

Jika Bendera Merah ditampilkan: Semua mobil harus kembali ke pitlane

  • Setelah Mobil kembali ke pit bay-nya, race director akan mengumumkan waktu (kira-kira lima menit) untuk mobil yang tidak menyelesaikan waktu lap untuk berada di pit exit siap untuk memulai kembali sesi.
  • Setiap mobil yang sudah berada di pit exit menunggu gilirannya akan disingkirkan oleh ofisial atau tim jika diizinkan.

Dalam hal ada mobil yang kembali ke pitlane dan tidak diberi kesempatan untuk menyelesaikan lap tepat waktu, masing-masing tim memiliki opsi berikut dengan persetujuan dari Supercars Head of Motorsport:

  • Pasang baterai lompat
  • Sesuaikan tekanan ban
  • Ganti ban
  • Tambahkan bahan bakar
  • Pekerjaan lain yang mungkin disetujui

Pada waktu yang ditentukan dan asalkan insiden itu selesai, setiap mobil yang terkena dampak akan dilepaskan dari pit exit dengan sesi dimulai kembali.

Setiap tindakan yang diambil berdasarkan prosedur ini tidak dapat diprotes.

“Kami telah bekerja erat dengan Supercars dalam menerapkan perubahan ini pada waktunya untuk putaran Kejuaraan Supercars Repco berikutnya,” kata direktur operasi motorsport dan komersial Motorsport Australia Michael Smith.

“Kami tahu bahwa bendera merah jarang diperlihatkan selama Adu Tembak 10 Besar, namun perubahan ini akan memberikan pemahaman yang jelas kepada semua pembalap, tim, dan ofisial tentang prosedur, jika insiden seperti itu terjadi.”

Ini adalah tweak kedua pada prosedur Shootout tahun ini, setelah aturan corner-cutting diubah untuk memasukkan lap pendinginan di sesi non-balapan.

Itu sebagai tanggapan terhadap Cam Waters yang menyeret kotoran ke jalan setelah putaran panasnya selama akhir pekan Mount Panorama 500.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *