GP Rusia: Bottas dan Hamilton Pertahankan Mercedes di Puncak FP2

Diposting pada

Max Verstappen, menjalankan unit daya Honda baru, yang berarti ia akan memulai balapan Sochi dari belakang grid, berakhir di urutan keenam di belakang Pierre Gasly, Lando Norris dan Esteban Ocon.

Saat diskusi antara F1, FIA dan tim berlanjut mengenai dampak hujan lebat yang diperkirakan terjadi pada hari Sabtu, sebagian besar peserta segera mencapai trek saat sesi satu jam mulai memanfaatkan apa yang kemungkinan akan menjadi kering terakhir. berjalan sebelum hari Minggu.

Daniel Ricciardo adalah satu-satunya pengecualian karena pembalap Australia itu melewatkan sepertiga pembukaan sesi saat McLaren berusaha mengubah mesin mobilnya ke unit yang digunakan sebelumnya setelah mendeteksi masalah dengan mesin yang dia jalankan di FP1 selama istirahat makan siang.

Kimi Raikkonen mencatat sesi pertama – 1m37.019s dengan ban medium – sebelum ia segera digulingkan oleh Pierre Gasly dan Carlos Sainz, yang juga menggunakan karet berdinding kuning.

Charles Leclerc kemudian menggunakan ban lunak untuk melaju paling cepat saat lima menit pertama berakhir, pebalap Ferrari itu mengalahkan rekan setimnya dengan 1m35.508s.

Valtteri Bottas, yang juga berlari di medium, kemudian maju dengan 1m35.298s, sebelum Leclerc kembali unggul dengan 1m34.925s saat larinya di soft terus berlanjut.

Pada menit ke-15, dengan sebagian besar pukulan kembali ke pit, Fernando Alonso menggunakan soft untuk melaju paling cepat pada 1m34.762s.

Setelah 20 menit berlalu, Verstappen dan dua mobil Mercedes memulai upaya simulasi kualifikasi mereka, dengan Bottas memimpin trio tersebut.

1m33.593s-nya menempatkannya kembali ke posisi pertama, saat Verstappen tertinggal 1.028s dari kecepatan pembalap Finlandia itu.

Hamilton, yang menabrak operator dongkrak depan Mercedes ketika dia kembali ke pit setelah berlari awal, W11 melampaui sasarannya karena dibiarkan dengan sistem pengubah bias rem ‘ajaib’ yang masih diaktifkan oleh juara dunia saat dia mengerem memasuki pitbox, adalah yang terakhir dari ketiganya yang melakukan upaya terbang dengan ban lunak.

Dia di depan Bottas dengan sepersepuluh di sektor satu, di mana dia duduk waktu tercepat sesi, tetapi kehilangan waktu untuk rekan setimnya selama dua pertiga sisa putaran – Bottas dan Alonso mengakhiri FP2 dengan waktu tercepat di kedua dan ketiga masing-masing sektor – dan berakhir 0,044 detik di belakang.

Tepat setelah ini, Leclerc memutar setengah SF21-nya keluar dari Tikungan 8 kecepatan tinggi setelah meletakkan roda sisi kanannya ke strip AstroTurf di belakang trotoar di pintu keluar tikungan, tetapi dia mampu mengumpulkan semuanya dan melanjutkan tanpa masalah – Sergio Perez menghindari Ferrari saat ia tiba di tempat kejadian beberapa saat kemudian dengan Red Bull-nya.

Sesi ini merupakan latihan pengumpulan data jangka panjang FP2 tradisional di babak kedua ketika proses dihentikan oleh kecelakaan Giovinazzi.

Pembalap Italia itu mengalami slip yang sangat mirip dengan Leclerc di tikungan yang sama, tetapi dia berputar mundur dengan kecepatan tinggi dan menabrak pembatas di belakang tikungan 8 run-off, yang menghancurkan bagian belakang mobilnya.

Giovinazzi mulai menjauh dari insiden itu tetapi diperintahkan untuk berhenti oleh Alfa karena dia “kehilangan suku cadang” dan, dengan penghalang yang dia pukul juga perlu diatur ulang, sesi itu dihentikan.

Itu dilanjutkan setelah penundaan 10 menit dan upaya jangka panjang dilanjutkan, di mana Verstappen mengeluh tentang kecepatan tertinggi set-up FP2-nya dan Hamilton pada satu tahap meluncur di sepanjang trotoar ‘sosis’ yang ditinggikan keluar dari Belokan 10 kanan yang mengarah ke punggung yang berkelok-kelok ‘lurus’ setelah membawa terlalu banyak kecepatan ke tangan kanan.

Gasly telah menempa di depan Norris saat upaya simulasi kualifikasi berakhir, berakhir 0,252 detik di belakang waktu terbaik Bottas.

Namun sesi pebalap AlphaTauri berakhir secara dramatis ketika sayap depannya patah setelah ia terpental keras di atas trotoar sosis di puncak kedua Tikungan 2 saat mengikuti Ricciardo di menit-menit akhir dan pebalap Prancis itu harus melakukan tur perlahan kembali ke pit.

Dengan Ocon mengungguli Verstappen untuk menempati urutan kelima dengan waktu terbaiknya di soft, Sainz berakhir di urutan ketujuh, sementara Alonso mundur ke urutan kedelapan.

Sebastian Vettel berada di urutan kesembilan dan Leclerc melengkapi 10 besar, di depan Perez dan Raikkonen, yang pada satu titik selama periode bendera merah melaporkan bahwa dia masih merasa tidak nyaman karena mendapatkan sesuatu di matanya selama FP1.

Ricciardo mencatat jumlah lap paling sedikit dari pembalap mana pun sebagai akibat dari startnya yang terlambat di FP2, pemenang Monza berakhir di urutan ke-17 di depan Yuki Tsunoda dan pasangan Haas.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *