Permukaan sirkuit Istanbul diledakkan untuk mencegah pengulangan drama 2020

Diposting pada

Setelah tidak digunakan untuk F1 sejak 2011, Istanbul Park muncul kembali pada 2020 sebagai bagian dari persiapan kembalinya olahraga tersebut.

Namun, pekerjaan itu selesai hanya beberapa minggu sebelum balapan. Para pembalap berjuang untuk mendapatkan cengkeraman di permukaan baru dengan senyawa kering terkeras Pirelli karena mereka bisa menjaga suhu di ban mereka.

Perusahaan Italia itu mengatakan akan membuat pilihan kompon yang lebih lembut jika diketahui pada waktunya bahwa pelapisan ulang sedang berlangsung.

Masalah tersebut semakin diperparah dengan hujan deras yang melanda baik kualifikasi maupun balapan itu sendiri, membuat kondisi semakin sulit bagi para pembalap.

Direktur balapan FIA Michael Masi baru-baru ini memberi tahu tim F1 bahwa sebagai bagian dari paket pembaruan “seluruh permukaan trek telah dirawat untuk meningkatkan tingkat cengkeraman,” sebuah perubahan yang muncul di atas penuaan permukaan baru yang biasa.

Cengkeraman ekstra akan menciptakan tantangan ekstra bagi tim karena data yang mereka kumpulkan tahun lalu sekarang menjadi kurang relevan.

“Kami rutin setiap musim mengirimkan update kepada tim-tim tentang perubahan sirkuit untuk event-event mendatang,” kata Masi. “Baik itu penghalang, pagar, gerbang, apa pun. Itu mungkin area pelapisan ulang.

“Jadi ya, permukaan di Turki telah diledakkan dengan air secara efektif, mungkin akan menjadi cara terbaik untuk menjelaskannya, yang merupakan perawatan rutin yang terjadi.

“Kami telah melihat yang biasa digunakan di Singapura sebagai contoh, di mana jalan umum yang digunakan mereka muncul kembali secara teratur karena pergerakan. Itulah yang terjadi di sana, bersama dengan beberapa perubahan lainnya.”

Ditanya apakah sirkuit itu salah pada tahun 2020, Masi menambahkan: “Saya pikir itu hanya masalah waktu tahun lalu, saya pikir kami mengatakan itu pada saat itu. Itu hanya masalah waktu, dan mereka telah memperbaikinya. .”

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Foto oleh: Mark Sutton / Gambar Motorsport

Setelah balapan tahun lalu, direktur pelaksana F1 Ross Brawn menegaskan bahwa kurangnya grip menjadi tantangan yang baik bagi para pembalap.

“Saya menghargai pembalap yang tidak senang dengan level grip secara keseluruhan,” katanya. “Tetapi itu adalah konsekuensi dari keputusan yang terlambat untuk balapan di sana karena kalender direvisi untuk menanggapi COVID-19.

“Saya pikir pembalap terkadang perlu mengingat ini adalah kompetisi siapa yang melewati garis lebih dulu, jadi meskipun level grip tidak tinggi, itu sama untuk semua orang.

“Beberapa pengemudi menundukkan kepala dan menerimanya, yang lain menganggapnya sebagai gangguan.

“Memiliki permukaan yang menantang seperti yang kami alami akhir pekan ini bukanlah hal yang buruk. Itu menunjukkan bakat pembalap secara maksimal. Saya tidak berpikir level grip adalah ukuran dari level kompetisi yang akan Anda miliki.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *