Alpine bingung dengan perbedaan kecepatan mobil – Ocon

Diposting pada

Pembalap Prancis itu mengalami waktu yang membuat frustrasi di Grand Prix Rusia saat ia berakhir dengan lap dan berada di urutan ke-14, sementara rekan setimnya Fernando Alonso memberikan kinerja yang kuat untuk finis di urutan kedelapan.

Merefleksikan apa yang terjadi di Sochi, Ocon mengatakan itu sangat membingungkan karena dia dan Alonso berlari dengan pengaturan yang hampir sama.

Dan, di musim di mana Ocon mengalami penurunan kinerja di awal musim panas yang tidak pernah dijelaskan sepenuhnya, dia mengatakan jawaban lebih lanjut sedang dikejar.

“Mobil-mobil itu sangat mirip dalam hal pengaturan untuk tiga atau empat balapan terakhir, jadi cukup mirip,” katanya.

“Dan ada cukup banyak penyimpangan dalam hal ini [Russia] ras, dan kami tidak memiliki komentar yang sama [on the car] lagi.

Kami memiliki beberapa ide tentang apa yang bisa terjadi dan kami sedang mencari cara untuk memperbaikinya jelas untuk balapan berikutnya atau setelahnya, jadi kita lihat saja nanti.”

Esteban Ocon, Alpine, parade pengemudi

Foto oleh: Glenn Dunbar / Gambar Motorsport

Perjuangan Ocon di awal tahun mendorong Alpine untuk mengganti sasisnya untuk Grand Prix Inggris, yang langsung menyembuhkan masalah yang dia hadapi.

Di Rusia, dengan mobil yang sama yang ia gunakan baru-baru ini, Ocon mengaku menjalani salah satu balapan paling sulit musim ini.

“Kami berhasil bertahan di posisi yang baik untuk beberapa lap pertama, tetapi setelah itu cukup sulit,” katanya.

“Dari segi kecepatan, kami kekurangan cukup banyak laptime lap demi lap dan kalah dari mobil di depan, tidak bisa menyerang atau bertahan melawan salah satu dari mereka, jujur ​​saja,

“Jadi cukup banyak hal yang harus kami tinjau, cukup banyak pekerjaan sebelum sampai ke Turki, tetapi kami akan menemukan apa yang salah.”

Ocon mengatakan bahwa tidak ada penjelasan yang jelas tentang kurangnya kecepatan, karena dia merasa nyaman di dalam mobil seperti saat dia tampil sebelumnya.

“Tidak ada alasan khusus,” katanya. “Saya merasa baik di belakang kemudi, seperti saya merasa baik di Monza atau Zandvoort.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *