“Balance mish-mash” menyebabkan Verstappen kesulitan FP2 di Turki

Diposting pada

Setelah finis kedua di FP1, terpaut empat persepuluh dari pebalap Mercedes Lewis Hamilton, Verstappen turun ke urutan kelima pada latihan kedua di belakang rekan setimnya Sergio Perez dan terpaut enam persepuluh dari pemimpin klasemen Hamilton.

Di sesi sore, Verstappen tampak berjuang dengan understeer dan di radio tim dia melaporkan mobil itu menunjukkan perilaku menikung yang “aneh”.

Menurut bos tim Horner, tim tidak berhasil mendapatkan set-up mobil Verstappen di jendela kanan karena kondisi trek meningkat secara dramatis, dan mengatakan tim akan memiliki malam yang panjang di depan untuk memperbaikinya pada hari Sabtu.

“Kami memiliki sedikit keseimbangan,” jelas Horner kepada Sky Sports F1.

“Sirkuitnya jauh lebih grip daripada tahun lalu, saya pikir kami hanya sedikit keluar dari jendela dengan Max pada set-up.

“Ini akan menjadi malam yang sibuk membakar minyak tengah malam dengan para insinyur dan kembali ke Milton Keynes juga.”

Horner mengatakan dia tidak terlalu khawatir tentang start lambat hari Jumat yang membahayakan peluang Red Bull akhir pekan ini.

Ditanya apakah dia yakin tim akan memperbaiki situasi, dia berkata: “Saya pikir begitu, itu hanya memahami masalahnya. Kami tahu kami memiliki mobil yang bagus, jadi ini hanya masalah masuk ke jendela itu dan saya tidak berpikir kita memukulnya hari ini.”

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Foto oleh: Glenn Dunbar / Gambar Motorsport

Verstappen bisa mengubah defisit dua poinnya menjadi saingan gelar Hamilton menjadi keunggulan di Turki, dengan juara dunia tujuh kali itu menghadapi penalti grid 10 tempat karena menggunakan mesin pembakaran internal keempatnya musim ini.

Horner yakin Red Bull akan membutuhkan akhir pekan yang kuat untuk mendapatkan manfaat maksimal dari start tengah Hamilton karena Mercedes tampaknya akan diarahkan ke permukaan trek yang dikerjakan ulang di Istanbul Park, yang memberikan cengkeraman lebih banyak daripada tahun lalu.

“Kami berharap Mercedes kuat di sini, mereka kuat di sini. Kami harus mencoba dan memanfaatkan penalti grid itu,” akunya.

“Saya pikir mobil mereka tampaknya memiliki degradasi yang cukup rendah, bannya cukup lunak.

“Permukaan ini sensitif terhadap suhu. Dan kita bisa melihat dengan apa yang telah mereka lakukan, itu menjadi lebih sensitif dalam beberapa hal di mana tingkat cengkeraman telah naik, tetapi sensitivitasnya masih ada, jadi itu akan memainkan peran kunci.

“Dan siapa tahu ada sedikit hujan di sekitar besok, bahkan mungkin pada hari Minggu, jadi itu bisa menjadi film thriller lain.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *