GP Turki F1: Hamilton melampaui Verstappen dengan 0,4 detik di FP1

Diposting pada

Kembalinya F1 ke Turki setelah sembilan tahun absen pada tahun 2020 membuat para pembalap kesulitan mendapatkan grip karena pelapisan ulang trek yang terlambat dan suhu dingin di pertengahan November, membuat kondisi menjadi licin.

Lintasan itu dibanjiri air menjelang lari tahun ini untuk mencoba dan meningkatkan tingkat cengkeraman, yang terutama lebih baik sepanjang lari F1 pertama akhir pekan pada Jumat pagi.

Ini memungkinkan Hamilton untuk membuat rekor baru dalam perjalanan ke puncak timesheets di FP1, mencatat waktu putaran terbaik 1m24.178s untuk Mercedes.

Lap mengalahkan benchmark Juan Pablo Montoya dari 1m24.770s dari Grand Prix Turki perdana pada tahun 2005, dengan semua dari tiga besar dalam pembukaan praktek pengaturan waktu yang lebih cepat.

Menyusul berita di awal FP1 bahwa ia akan mendapat penalti 10 posisi grid pada hari Minggu karena perubahan mesin, Hamilton fokus pada penggunaan ban lunak sepanjang sesi.

Hamilton mengatur kecepatan awal dengan lap 1m24.511s untuk memimpin proses lebih awal di depan Esteban Ocon dari Alpine, yang menyelesaikan lari awalnya dengan ban keras dan duduk di urutan keempat dari bek kedua.

Tapi Hamilton mampu meningkatkan waktunya dua kali lebih banyak dengan berlari berikutnya dengan ban lunak, akhirnya menetapkan waktu terbaiknya dengan 25 menit tersisa.

Lap itu cukup untuk memberi Hamilton P1 empat persepuluh detik dari saingannya Max Verstappen, yang melaporkan kesulitan untuk cengkeraman front-end sepanjang sesi dan terlihat menggergaji rodanya melalui dua tikungan terakhir.

Verstappen akhirnya mendapatkan lap terbaiknya tidak lama setelah Hamilton mengambil tempat kedua di depan pebalap Ferrari Charles Leclerc, yang hanya terpaut lima perseratus detik di belakang Red Bull di tempat ketiga untuk Ferrari.

Valtteri Bottas mengambil tempat keempat di FP1, menyelesaikan enam persepuluh dari rekan setim kedua Hamilton di saudara perempuan Mercedes, sementara Carlos Sainz melengkapi lima besar dalam sesi untuk Ferrari.

Putaran Ocon dengan ban keras yang dipasang di awal sesi terbukti menjadi yang tercepat setelah berlari keluar jalur di Tikungan 9 selama putaran pertamanya dengan ban lunak, memaksanya untuk meninggalkan putaran. Waktu ban-kerasnya masih cukup untuk mengamankan tempat keenam, tujuh persepuluh dari Hamilton di puncak.

Lando Norris menyelesaikan FP1 di tempat ketujuh untuk McLaren di depan Pierre Gasly dari AlphaTauri, sementara Fernando Alonso mampu meraih kesembilan untuk Alpine dengan waktu tercepatnya datang pada medium.

Sergio Perez menyelesaikan 10 besar untuk Red Bull, tetapi juga terdengar di radio tim mendiskusikan penyesuaian flap dalam upaya untuk mencoba dan menemukan lebih banyak pegangan seperti rekan setimnya.

George Russell menempati urutan ke-11 untuk Williams di depan Daniel Ricciardo dari McLaren dan Sebastian Vettel dari Aston Martin, sementara Antonio Giovinazzi melompat ke urutan 14 untuk Alfa Romeo, bergerak di depan Nicholas Latifi.

Kimi Raikkonen juga menempatkan waktu pada tahap penutupan untuk mengambil posisi ke-16 tepat di belakang rekan setimnya, peraih pole-sitter 2020 Lance Stroll, yang mengakhiri sesi di tempat ke-17.

Yuki Tsunoda mengambil posisi ke-18 untuk AlphaTauri, tetapi marah di radio setelah percaya bahwa dia ditahan oleh Giovinazzi, menyebutnya “raja idiot”, sementara duo Haas dari Mick Schumacher dan Nikita Mazepin menopang urutan berjalan di Masing-masing peringkat 19 dan 20.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *