GP F1 Turki: Hamilton Kalahkan Bottas, Verstappen di Kualifikasi

Diposting pada

Dalam sesi yang mendung sepanjang, dengan titik-titik hujan yang turun di Q1, para pembalap dapat berlari dengan licin selama durasi tersebut, dengan semua 10 pelari teratas Yuki Tsunoda melewati Q2 dengan ban medium yang lebih tahan lama, yang mereka semua akan lakukan. mulai balapan hari Minggu.

Hamilton datang ke sesi dengan mengetahui dia akan turun 10 tempat dari mana pun dia memenuhi syarat, dengan Bottas memimpin jalan bagi Mercedes setelah putaran pertama Q3 selesai pada 1m23.071s, dengan Hamilton terpaut 0,022s kedua.

Hamilton kemudian mengambil pendekatan yang tidak lazim ke sisa bagian akhir kualifikasi, meninggalkan garasinya di set lunak baru dengan lebih dari lima menit tersisa di Q3.

Dia menemukan waktu pada penerbangan keduanya untuk mendahului Bottas dengan 1m22.868s, dengan waktu sesi terbaik di sektor kedua dan ketiga.

Hamilton kemudian mundur sebelum menyelesaikan selebaran Q3 ketiga, sebelum itu Bottas dan Verstappen melakukan pukulan kedua dan satu-satunya upaya untuk menggulingkan juara dunia di depan waktu.

Bottas unggul 0,005 detik dari Hamilton pada akhir sektor kedua, tetapi ia kehilangan waktu di sepertiga akhir dan akhirnya terpaut 0,13 detik.

Verstappen melewati sektor kedua 0,134 detik di bawah Hamilton dan dia juga kehilangan waktu di tikungan terakhir dan selesai 0,328 detik pada waktu terbaik.

Itu tetap menjadi penerbang Q3 kedua Hamilton, seolah-olah upaya ketiganya dimulai dengan waktu tercepat di sektor terakhir ia kehilangan waktu melalui sisa lap, di mana ia sudah dipastikan berada di puncak waktu.

Putaran Q3 terakhir Charles Leclerc membuatnya naik ke urutan keempat, menjatuhkan Pierre Gasly satu tempat saat pembalap AlphaTauri dibiarkan menyesali waktu yang hilang di sektor terakhir pada putaran Q3 terakhirnya.

Fernando Alonso menempati urutan keenam di depan Sergio Perez dan Lando Norris, dengan Lance Stroll, yang berhasil lolos ke adu penalti meskipun terlambat di Turn 1 di Q2, dan Tsunoda menyelesaikan 10 besar.

Lompatan terlambat Leclerc di akhir Q2 berarti Sebastian Vettel tersingkir di urutan ke-11 setelah penampilan terbaiknya di akhir segmen menengah hanya cukup bagus untuk masuk ke urutan ke-10.

Di belakang Vettel datang Esteban Ocon dan George Russell, yang menyesali slide liar keluar trek di tikungan terakhir di lap terakhirnya.

Pembalap Williams itu baru saja mencatatkan dua pukulan terbaiknya di dua sektor pembuka dan akan menantang untuk mendapatkan tempat di Q3 lainnya, tetapi upayanya yang berhasil untuk mengejar ketertinggalan masih membuatnya terlalu melebar dan dia mundur setelah kembali ke trek untuk putaran terakhir. ke garis.

Mick Schumacher mencetak penampilan terbaik pertama pada Q2 dalam karir F1-nya, dengan pembalap Haas berakhir di urutan ke-14 – hasil kualifikasi terbaiknya sejauh ini – di depan Carlos Sainz, yang tidak mencatat waktu karena ia akan memulai balapan hari Minggu dari urutan terakhir. penalti ganti mesinnya.

Sainz memang tampil tepat di akhir Q2 untuk menyelesaikan sektor pada lap keluar, di mana ia mampu menarik Leclerc menuruni bukit dari Tikungan 8 pada lap yang mengangkat pembalap Monegasque itu ke 10 besar.

Q1 dimulai dengan mobil-mobil mengantri di ujung pitlane jauh sebelum sesi dimulai, tim mengkhawatirkan hujan yang turun sepanjang pagi di Istanbul dan pada awal FP3 akan kembali.

Titik-titik hujan memang turun selama segmen pembukaan, tetapi tidak ada intensitas yang membutuhkan intermediet sehingga para pebalap tetap berada di jalur lunak sepanjang Q1, yang diungguli oleh Hamilton.

Dia adalah salah satu dari banyak pembalap yang momen dan waktu keluar treknya dihapus karena berlari terlalu melebar di tikungan pertama, dengan Verstappen, Sainz, Tsunoda, dan Nikita Mazepin semuanya berputar melalui penunggang kiri yang menuntut dan menurun.

Setelah ancaman hujan surut, peningkatan akhir Sainz pada kematian di Q1 melumpuhkan Daniel Ricciardo, yang telah menyelesaikan penerbang terakhirnya jauh sebelum bendera kotak-kotak keluar dan dengan demikian dikocok ke bawah urutan dan ke dalam bahaya ketika yang lain meningkat di belakangnya,

Hal yang sama terjadi pada Nicholas Latifi, yang berlari mendekati urutan teratas pada tahap awal, dan Antonio Giovinazzi – pasangan itu tersingkir di urutan ke-17 dan ke-18.

Kimi Raikkonen tidak bisa mencapai yang terbaik pribadi di lap terakhir Q1 karena ia tersingkir di 19, hanya di depan Mazepin, yang menghasilkan waktu terbaiknya pada upaya terakhirnya, yang merupakan lap paling lambat di segmen pembukaan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *