Donington Park BTCC: Turkiington mendominasi untuk kemenangannya yang ke-60

Diposting pada

Turkiington ditarik pada posisi terdepan untuk grid terbalik, mendapat lompatan di awal, selamat dari restart setelah mobil keselamatan awal dan tidak pernah terancam dalam perjalanan menuju kemenangan balapan BTCC tonggaknya.

BMW 330i M Sport yang dijalankan West Surrey Racing melewati garis dengan selisih 4,096 detik, meskipun jaraknya menjadi 4,8 detik dengan dua lap tersisa.

Dan Rowbottom, yang pada hari sebelumnya merebut gelar Jack Sears Trophy untuk pembalap yang belum pernah mencetak podium BTCC sebelum 2021, menempati posisi kedua awal dari barisan depan di Team Dynamics Honda Civic Type R-nya.

Tapi Rowbottom adalah salah satu dari tiga pembalap yang diberi penalti lima detik karena keluar dari posisi di awal, dan memiliki antrian mobil di belakangnya setelah restart.

Jake Hill, yang pulih dengan luar biasa sepanjang hari dari bentrokan dengan Adam Morgan di balapan pembuka, akhirnya mendapat kesempatan pada lap ke-11 dari 18.

Rowbottom menggeliat di Craner Curves, dan Hill menggunakan momentumnya melalui Old Hairpin untuk menggeser MB Motorsport Ford Focus yang dijalankan Motorbase ke bagian dalam ke McLeans.

Josh Cook mencoba mengambil keuntungan untuk melewati Rowbottom di BTC Racing Honda-nya, tetapi bentrokan antara dua Civic dalam pelarian ke Coppice memungkinkan Aiden Moffat mengambil keuntungan dan mengoper keduanya di Laser Tools Racing Infiniti Q50 miliknya.

Moffat kemudian memberikan tekanan kepada Hill, yang akhirnya mengklaim posisi kedua, tetapi tidak memiliki jawaban untuk Turkington, yang kemenangan BTCC ke-60nya sama dengan penghitungan sesama juara empat kali Andy Rouse.

“Bahkan mulai dari pole, tidak ada jaminan apa yang akan terjadi,” kata Turkiington. “Tapi seperti yang sering Anda lihat, ketika Anda keluar dari depan, mobil menangani lebih baik dan itu jauh lebih mudah.

“Saya baru saja memulai dengan baik dan memulai kembali dengan baik, dan saya bisa memompa putaran ke dalam.”

Rowbottom bertahan di urutan keempat di depan Speedworks Motorsport Toyota Corolla dan Cook milik Rory Butcher. Tapi penalti Rowbottom membuatnya turun ke urutan keenam, sementara Butcher menempati urutan keempat meski membawa 57kg pemberat sukses.

Dan Lloyd berlari di belakang grup ini dengan Power Maxed Racing Vauxhall Astra – dia adalah salah satu dari mereka yang dihukum karena pelanggaran awal, tetapi penambahan 5 detik tidak berpengaruh pada tempat ketujuhnya.

Itu hampir, karena pemimpin kejuaraan Ash Sutton jatuh hanya 0,3 detik dari merombak Lloyd pada waktu yang dikoreksi.

Sutton mengakui kesalahan yang membuatnya melebar di Redgate pada lap pembukaan, dan menyebabkan pemenang ganda Donington, Gordon Shedden, mengerem untuk menghindari.

Sutton kemudian menghabiskan sebagian besar balapan dengan LTR Infiniti-nya yang tertahan di belakang Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N milik Tom Ingram, yang membawa pemberat maksimum 75kg.

Infiniti akhirnya berhasil melewati Hyundai dengan enam setengah lap tersisa, dimana Sutton terpaut 8,4 detik dari Lloyd, dan dia kehabisan waktu untuk menghapus jarak lebih jauh.

Stephen Jelley (WSR BMW) adalah yang lain untuk melewati Ingram, dan ia mengambil kesembilan, sementara Shedden diasingkan ke 13.

Mobil keselamatan itu disebabkan ketika Sam Smelt menerobos jalan di tikungan pertama saat bertarung di Redgate dan mengumpulkan Jack Butel yang malang.

Hasilnya berarti bahwa Sutton pergi ke babak final di Brands Hatch dalam posisi yang baik untuk mengklaim gelar BTCC ketiganya, meskipun tiga pembalap lainnya sedang bersaing.

Sutton memimpin dari Turkington dengan 32 poin, dengan Ingram 38 terpaut dan Hill 45 di belakang, dan 65 poin tersedia di akhir pekan.

Baca Juga:

BTCC Donington Park – Hasil balapan 3 – 18 putaran

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *