Bentuk Mercedes telah meredakan kekhawatiran atas kemerosotan yang dipicu 2022

Diposting pada

Tim F1 harus menyeimbangkan pekerjaan pada mobil tahun ini dengan upaya yang diperlukan untuk memaksimalkan potensi penantang musim depan.

Dan sementara Red Bull mendorong hingga memasuki musim dengan upgrade ke RB16B-nya, Mercedes memutuskan untuk menghentikan pekerjaan pada W12-nya lebih awal untuk fokus pada proyek masa depannya.

Tim merasa tidak bisa mengambil risiko tertinggal dengan mobil 2022, meskipun mengakui ada bahaya untuk dikembangkan di trek tahun ini.

Tapi, meskipun Red Bull menikmati fase sebelum liburan musim panas di mana itu adalah penentu kecepatan yang jelas, sejak Grand Prix Belgia Mercedes telah membalikkan keadaan.

Valtteri Bottas memenangkan perlombaan sprint di Monza sebelum mengklaim kemenangan di Grand Prix Turki, sementara Lewis Hamilton keluar sebagai pemenang di Rusia.

Bagi Mercedes, yang lebih penting daripada hasil adalah fakta bahwa tim tetap sangat kompetitif, karena ini adalah fase kampanye di mana dikhawatirkan akan tertinggal.

Direktur teknik trackside Andrew Shovlin mengatakan: “Kami memiliki performa bagus di lintasan kering, dan kami menunjukkan kecepatan yang bagus di lintasan basah, dan sepertinya mobil yang bisa memenangkan kejuaraan.

“Jika kembali ke awal tahun dengan keputusan yang diambil pada pembangunan, mencoba untuk menyeimbangkan dua tahun, salah satu kekhawatiran kami adalah di akhir tahun ini, apakah kami masih akan mampu bertahan? mobil di tiang, untuk mendapatkan lockout baris depan, dan untuk mengontrol balapan?

“Ini benar-benar meyakinkan bahwa kami masuk ke enam besar dan kami telah menunjukkan bahwa kami memiliki paket yang bisa membuat mereka lolos. [Red Bull] pada hari Sabtu dan mengalahkan mereka pada hari Minggu.”

Valtteri Bottas, Mercedes W12, di pit lane

Foto oleh: Jerry Andre / Gambar Motorsport

Namun, meskipun indikasinya terlihat positif, tim telah menyarankan bahwa skenario ‘Goldilocks’ dengan bannya di Turki telah membuatnya sadar bahwa kecepatannya mungkin tidak sekuat di mana pun melawan Red Bull.

Chief technical officer James Allison mengakui bahwa performa Mercedes di Turki berpotensi tersanjung karena menemukan bannya berada di tempat yang bagus sepanjang akhir pekan, daripada menderita ketidakseimbangan penanganan seperti pakaian lainnya.

“Salah satu teknisi kami akhir pekan ini berbicara tentang ban berada di semacam tempat Goldilocks akhir pekan ini: tidak terlalu panas, tidak terlalu dingin di aspal yang sangat pilih-pilih,” katanya.

“Kami tahu bahwa kami sangat kuat tetapi kami juga tahu bahwa margin antara kekuatan ini dan menjadi lebih rata-rata cukup tipis. Beberapa derajat di sini atau di sana dan kami bisa saja keluar ke zona Goldilocks di sisi panas atau dingin.

“Jadi, itu adalah performa yang sangat bagus, mobilnya sangat seimbang, kami tampaknya tidak terlalu menderita akibat understeer yang cukup lazim di pit lane akhir pekan ini. Tapi saya rasa Anda tidak bisa melakukannya. membacanya secara otomatis ke balapan yang akan datang.”

Allison percaya indikasi yang jauh lebih baik dari potensi tim melawan Red Bull datang dari melihat tren peristiwa terbaru – dengan skuadnya hanya benar-benar tertinggal di Grand Prix Belanda.

“Di Silverstone kami menempatkan paket upgrade yang layak pada mobil kami, dan itu membuat musim kami menjadi tempat yang lebih bahagia,” katanya.

“Dalam balapan sejak itu, saya pikir hanya ada satu di mana kami dikalahkan secara menyeluruh dan itu adalah Zandvoort. Di balapan lain saya pikir bisa dibilang kami telah menaungi itu dengan mobil tercepat dan di beberapa tempat, seperti Istanbul dan Sochi, kami baik-baik saja. Monza juga, bagus juga.

“Rata-rata saya pikir kami telah menaungi itu tetapi di sebagian besar tempat di mana kami menjadi mobil yang lebih cepat, itu lebih merupakan semacam lemparan koin daripada semacam jaminan. Apa yang saya pikir artinya adalah bahwa kami setidaknya dalam pertarungan.”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *